[發(fā)明專利]壓縮機驅(qū)動電路、控制方法及車載空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010902848.9 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112009403B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱俊峰;朱路生;蘇杰;張中剛;章志才;劉有志;王宜海;崔建維;韓光杰;楊菲菲;周積茂;胡景春;徐順 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/03 | 分類號: | B60R16/03;B60R16/033;B60H1/32;H02P27/06 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 郭春芳 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機 驅(qū)動 電路 控制 方法 車載 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓縮機驅(qū)動電路、控制方法及車載空調(diào)系統(tǒng)。所述電路包括:在車輛的發(fā)動機關(guān)閉時,所述蓄電池,用于在所述第一繼電器閉合時,向逆變器輸出直流電;所述逆變器,用于接收所述直流電并對所述直流電進(jìn)行逆變以生成交流電,并將所述交流電輸出至所述變壓器;所述變壓器,用于接收所述交流電,并對所述交流電進(jìn)行變壓;所述變壓器,還用于將變壓后的交流電輸出至所述壓縮機,以驅(qū)動所述壓縮機工作。通過上述電路,使得在發(fā)動機未啟動的情況下,也能夠通過將蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電為空調(diào)壓縮機供電,降低了停車時使用車載空調(diào)的噪音,降低了車輛的能耗與發(fā)動機損耗,延長車輛壽命,提升用戶用車體驗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓縮機驅(qū)動電路、控制方法及車載空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)電源開關(guān)打開、風(fēng)擋開關(guān)、AC開關(guān)打開,冷凝器風(fēng)扇和壓縮機會工作,冷媒(R134a,1,1,1,2-四氟乙烷)流經(jīng)風(fēng)箱內(nèi)蒸發(fā)芯體的冷媒循環(huán),經(jīng)壓縮機、冷凝器、節(jié)流管等作用形成的低溫液體冷媒吸收周邊空氣熱量從而實現(xiàn)制冷。在某些工況下,用戶需要在停車狀態(tài)下使用空調(diào),開空調(diào)需要啟動發(fā)動機,然而啟動發(fā)動機噪音大,增加燃油消耗,影響用戶使用體驗。
上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案,并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓縮機驅(qū)動電路、控制方法及車載空調(diào)系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)在停車狀態(tài)開啟車載空調(diào)時仍需開啟發(fā)動機導(dǎo)致的能耗過高噪音過大的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種壓縮機驅(qū)動電路,所述電路包括:蓄電池、第一繼電器、逆變器及變壓器;其中,所述蓄電池的輸出端與所述第一繼電器連接,所述第一繼電器的一端與所述逆變器的輸入連接,所述逆變器的輸出端與所述變壓器的初級端線圈連接,所述變壓器的初級端線圈還和所述第一繼電器連接,所述變壓器的次級端線圈與壓縮機連接;
在車輛的發(fā)動機關(guān)閉時,所述蓄電池,用于在所述第一繼電器閉合時,向所述逆變器輸出直流電;
所述逆變器,用于接收所述直流電并對所述直流電進(jìn)行逆變以生成交流電,并將所述交流電輸出至所述變壓器;
所述變壓器,用于接收所述交流電,并對所述交流電進(jìn)行變壓;
所述變壓器,還用于將變壓后的交流電輸出至所述壓縮機,以驅(qū)動所述壓縮機工作。
可選地,所述逆變器包含分壓單元、信號轉(zhuǎn)換單元與推挽式開關(guān);其中,所述分壓單元的輸入端與所述第一繼電器的一端連接,所述分壓單元的輸出端與信號轉(zhuǎn)換單元的輸入端連接,所述信號轉(zhuǎn)換單元的輸出端與推挽式開關(guān)的控制端連接;所述推挽式開關(guān)的一端與變壓器的初級端連接;
所述分壓單元,用于接收所述直流電時對所述直流電分壓,并將分壓后的直流電輸入所述信號轉(zhuǎn)換單元;
所述信號轉(zhuǎn)換單元,用于對分壓后的直流電進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換,以生成電平信號,并將所述電平信號輸出至所述推挽式開關(guān);
所述推挽式開關(guān),用于根據(jù)所述電平信號對所述變壓器的初級端進(jìn)行開關(guān)控制。
可選地,所述分壓單元包含可調(diào)電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻及第四電阻;其中,所述可調(diào)電阻的輸入端與所述第一繼電器的一端連接,所述可調(diào)電阻的第一端與所述第一電阻的第一端及所述第二電阻的第一端連接;所述可調(diào)電阻的第二端與所述第三電阻的第一端及所述第四電阻的第一端連接。
可選地,所述信號轉(zhuǎn)換單元包括第一電容、第二電容、第一三極管及第二三極管;其中,所述第一電容的第一端與所述第一電阻的第二端及第一三極管的基極連接,所述第一三極管的集電極與第二電阻的第二端及所述第二電容的第一端連接;第三電阻的第二端和第二三極管的集電極及第一電容的第二端連接,所述第四電阻的第二端與所述第二電容的第二端及所述第二三極管的基極連接;
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