[發明專利]基于壓力傳感器的溫度補償方法、裝置、設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202010902847.4 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112014025B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張友皇;王宇征;黃強;王維 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L19/04 | 分類號: | G01L19/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 薛福玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 壓力傳感器 溫度 補償 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述基于壓力傳感器的溫度補償方法包括以下步驟:
獲取目標車輛變速箱中的壓力傳感器的初始壓力-電壓特性曲線;
獲取預設溫度下所述壓力傳感器輸出的離合器油路壓力值以及目標車輛上的發動機輸出的大氣壓力值;
根據所述離合器油路壓力值和所述大氣壓力值得到第一壓力補償值;
根據所述第一壓力補償值與所述初始壓力-電壓特性曲線生成基礎壓力-電壓特性曲線;
根據所述基礎壓力-電壓特性曲線對所述壓力傳感器的初始壓力-電壓特性曲線進行溫度補償;
獲取所述目標車輛行駛過程中的當前離合器油路壓力值以及當前大氣壓力值;
根據所述當前離合器油路壓力值以及當前大氣壓力值得到第二壓力補償值;
根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線;
根據所述目標壓力-電壓特性曲線對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行溫度補償。
2.如權利要求1所述基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線之前,所述方法還包括:
將所述第二壓力補償值與預設溫度漂移限值進行比較;
若所述第二壓力補償值小于或等于預設溫度漂移限值時,則執行所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線的步驟。
3.如權利要求2所述基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述若所述第二壓力補償值小于或等于預設溫度漂移限值,則執行所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線的步驟,包括:
若所述第二壓力補償值小于或等于預設溫度漂移限值時,將所述第一壓力補償值和所述第二壓力補償值的和值與預設精度限值進行比較;
若所述將所述第一壓力補償值和所述第二壓力補償值的和值小于或等于預設精度限值時,則執行所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線的步驟。
4.如權利要求3所述基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述若所述將所述第一壓力補償值和所述第二壓力補償值的和值小于或等于預設精度限值時,則執行所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線的步驟,包括:
若所述將所述第一壓力補償值和所述第二壓力補償值的和值小于或等于預設精度限值時,將所述第二壓力補償值與預設壓力值進行比較;
若所述第二壓力補償值大于或等于預設壓力值時,則執行所述根據所述第二壓力補償值對所述基礎壓力-電壓特性曲線進行補償,得到目標壓力-電壓特性曲線的步驟。
5.如權利要求1至4中任一項所述基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述根據所述基礎壓力-電壓特性曲線對所述壓力傳感器的初始壓力-電壓特性曲線進行溫度補償之前,所述方法還包括:
判斷是否存有壓力傳感器的電器故障和發動機的電器故障;
若未存有壓力傳感器的電器故障和發動機的電器故障時,則執行所述根據所述基礎壓力-電壓特性曲線對所述壓力傳感器的初始壓力-電壓特性曲線進行溫度補償的步驟。
6.如權利要求1至4中任一項所述基于壓力傳感器的溫度補償方法,其特征在于,所述根據所述第一壓力補償值與所述初始壓力-電壓特性曲線生成基礎壓力-電壓特性曲線之前,所述方法還包括:
獲取預設精度限值;
若所述第一壓力補償值大于或等于預設精度限值,則進行故障報錯;
若所述第一壓力補償值小于預設精度限值,則執行所述根據所述第一壓力補償值與所述初始壓力-電壓特性曲線生成基礎壓力-電壓特性曲線的步驟。
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