[發(fā)明專利]一種增程器高效區(qū)的匹配方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010902705.8 | 申請日： | 2020-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN111976711A | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳長友;孫強(qiáng);高強(qiáng);湛勇剛;馮瀚 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波潔程汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60W20/15 | 分類號： | B60W20/15;B60W30/188;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 寧波慈恒專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人： | 劉世勇 |
| 地址： | 315000 浙江省寧波市高*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 增程器 高效 匹配 方法 | ||
1.一種增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
步驟A，將發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)中比油耗值轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)熱效率；
步驟B，根據(jù)所述發(fā)動機(jī)熱效率，對所述增程器的高效區(qū)進(jìn)行匹配；
所述步驟B具體包括：
步驟B1，根據(jù)發(fā)電機(jī)效率、發(fā)電機(jī)控制器效率和所述發(fā)動機(jī)熱效率，生成增程器總成效率；
步驟B2，根據(jù)所述增程器總成效率，對所述增程器的高效區(qū)進(jìn)行匹配。
2.如權(quán)利要求1所述的增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于：所述步驟A具體為根據(jù)已有的發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)，將發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)中對應(yīng)的比油耗數(shù)據(jù)通過燃油密度和低熱值轉(zhuǎn)換成發(fā)動機(jī)的熱效率值。
3.如權(quán)利要求2所述的增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于：所述步驟A具體包括：
根據(jù)公式
發(fā)動機(jī)熱效率＝1000/比油耗值/11.83
將比油耗值轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)熱效率。
4.如權(quán)利要求3所述的增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于：所述步驟B1具體包括：
步驟B11，根據(jù)發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速、扭矩工況點(diǎn)采集發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制器的效率特性數(shù)據(jù)；
步驟B12，根據(jù)發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)各工況點(diǎn)的發(fā)動機(jī)熱效率、發(fā)電機(jī)效率和發(fā)電機(jī)控制器效率，獲取增程器總成效率數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求4所述的增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于：所述步驟B12具體包括：將發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)各工況點(diǎn)的發(fā)動機(jī)熱效率值乘以發(fā)電機(jī)效率和發(fā)電機(jī)控制器效率，得到增程器總成效率數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求4或5所述的增程器高效區(qū)的匹配方法，其特征在于：在所述步驟B12之后，還包括：將增程器總成效率數(shù)據(jù)通過matlab網(wǎng)格數(shù)值擬合，使其在規(guī)則的矩形網(wǎng)格內(nèi)進(jìn)行精細(xì)化插值，得到精細(xì)的高效運(yùn)行發(fā)電工況點(diǎn)。
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