[發明專利]一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具

在審

• 申請號: 202010902436.5
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112059120A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李林嬌
• 申請（專利權）人: 李林嬌
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/06;B22D27/04;B22D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于壓縮機技術領域，尤其涉及一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具，所述支撐座的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外表面滑動連接有滑動柱，所述滑動柱的表面固定連接有上模座，所述上模座的下表面固定連接有導向座，所述導向座的內部開設有注塑口，所述支撐座的上表面固定連接有下模座，所述下模座的上表面設置有凹模板，所述凹模板的左右兩側均活動連接有振動桿，所述振動桿的一端活動連接有振動板，所述振動板的表面活動連接有限位簧，所述限位簧的一側活動連接有限位柱。在使用時能夠自動排出冷卻液對模具進行降溫，避免了工作人員自行通入冷卻液，降低了工作量，使用起來更加方便。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，尤其涉及一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具。

背景技術

壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟，壓縮機分為活塞壓縮機、螺桿壓縮機、離心壓縮機等，壓縮機是以流水線方式生產的，在機械加工車間制造出缸體、活塞、閥片、連桿等部件，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體。

壓縮機在使用過程中氣缸殼體往往很重要，在生產氣缸殼體中常常需要模具來進行生產，在生產澆鑄過程中常會出現一定的問題，金屬熔融液在澆鑄過程中常會出現氣泡，導致形成后的氣缸殼體模具會有一定的凹陷，同時在通入冷卻液進行降溫處理時，常常都是工作人員自行進行控制，操作較為麻煩，于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具，由以下具體技術手段所達成：

一種基于壓縮機用氣缸殼體生產用模具，包括支撐座，所述支撐座的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外表面滑動連接有滑動柱，所述滑動柱的表面固定連接有上模座，所述上模座的下表面固定連接有導向座，所述導向座的內部開設有注塑口，所述支撐座的上表面固定連接有下模座，所述下模座的上表面設置有凹模板，所述凹模板的左右兩側均活動連接有振動桿，所述振動桿的一端活動連接有振動板，所述振動板的表面活動連接有限位簧，所述限位簧的一側活動連接有限位柱，所述限位柱的表面開設有卡槽，所述限位柱的表面且位于卡槽的內部卡接有L型卡桿，所述限位柱的一端活動連接有壓座，所述壓座的側表面固定連接有活塞桿，所述活塞桿貫穿在儲水腔的內部，所述儲水腔的一側開設有出水管，所述出水管貫穿在冷卻管的內部，所述下模座的下方且位于支撐座的內部活動連接有頂桿，所述頂桿的下端活動連接有彈性柱，所述頂桿的左右兩側均轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的一端設置有柔性座，所述柔性座的內部活動連接有壓縮簧，所述壓縮簧的一側設置有儲氣囊，所述柔性座的上表面開設有出氣管。

進一步的，所述支撐柱的表面開設有與滑動柱相適配的滑軌，滑動柱可以在支撐柱表面滑動，所述滑動柱的直徑大于支撐柱的直徑。

進一步的，所述L型卡桿的一側活動連接有振動簧，所述L型卡桿的形狀與卡槽的形狀相適配，L型卡桿可以卡在卡槽的內部。

進一步的，所述冷卻管的內部開設有與出水管相適配的槽，所述儲水腔的表面開設有進水口，所述活塞桿的寬度小于儲水腔的寬度。

進一步的，所述彈性柱的底端固定連接有抵撐座，所述彈性柱的外表面套接有伸縮簧，所述頂桿的外表面設置有與轉動桿相適配的轉軸，轉動桿可以在頂桿的外表面進行一定角度的轉動。

進一步的，所述出氣管的一端貫穿在柔性座的內部，儲氣囊中的氣體可以通過柔性座通入到出氣管內，所述柔性座的表面開設有孔。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：