[發明專利]一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備

在審

• 申請號: 202010902283.4
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112010671A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 崔夢珂
• 申請（專利權）人: 崔夢珂
• 主分類號: C04B40/02
• 分類號: C04B40/02
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

1.一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，包括可沿著隧道移動的移動箱（1），其特征在于，所述移動箱（1）上安裝有導水機構、驅動機構和噴霧機構，移動箱（1）的內腔分為位于上方的安裝腔（2）、位于下方的儲水腔（3），所述導水機構安裝于所述噴霧機構的左側，導水機構的出水端與所述噴霧機構的進水端連接，所述噴霧機構在所述驅動機構的驅動下可縱向擺動并沿著前進方向橫向移動，所述驅動機構與所述導水機構聯動連接，所述導水機構在驅動機構的作用下可將儲水腔（3）內的水導入所述噴霧機構內用于噴霧養護。

2.根據權利要求1所述的一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，其特征在于，所述導水機構包括固定于移動箱（1）左側的圓柱形導水箱（4），圓柱形導水箱（4）內轉動安裝有橫向的轉動橫桿（7），所述轉動橫桿（7）的左端固定有多個位于圓柱形導水箱（4）內的扇葉（9），扇葉（9）的出風方向與移動箱（1）到圓柱形導水箱（4）的方向一致，所述圓柱形導水箱（4）的左端固定并連通有第一導水管（10），第一導水管（10）的另一端與所述噴霧機構的進水端連接，所述圓柱形導水箱（4）的右端固定并連通有進水管（5），進水管（5）的另一端與儲水腔（3）連通，所述轉動橫桿（7）與所述驅動機構傳動連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，其特征在于，所述驅動機構包括固定于移動箱（1）右側的驅動電機（8），驅動電機（8）的輸出端與轉動橫桿（7）的右端固定，所述安裝腔（2）的底壁上固定有兩個縱向設置的限位塊（22），限位塊（22）上滑動配合有可縱向移動的傳動框（11），所述傳動框（11）的頂部內壁和底部內壁上均設置有輪齒，且轉動橫桿（7）上固定有缺齒輪（12），缺齒輪（12）上的輪齒與傳動框（11）頂部內壁或底部內壁上的輪齒周期性嚙合，所述傳動框（11）的頂部固定有縱向的齒條（13）；

所述移動箱（1）的頂部設置有兩個縱向的限位槽，兩個限位槽內均通過轉軸轉動連接有連接桿（15），所述連接桿（15）的下端固定有齒輪（14），齒輪（14）與齒條（13）嚙合，所述連接桿（15）的上端滑動配合有可橫向移動的底部開口的中空板（16），中空板（16）的內側固定有活動貫穿連接桿（15）上端的矩形桿（17），矩形桿（17）的兩端均套裝有彈簧，兩個彈簧分別位于連接桿（15）的兩側，所述中空板（16）的上端安裝有所述噴霧機構。

4.根據權利要求3所述的一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，其特征在于，所述驅動機構還包括轉動安裝于安裝腔（2）內的豎向的轉動豎桿（23），轉動豎桿（23）上固定套裝有蝸輪（24），轉動橫桿（7）上設置有與蝸輪（24）嚙合的螺紋，所述轉動豎桿（23）的上端穿出安裝腔（2）并設置有位于移動箱（1）上方的往復螺紋，往復螺紋上螺紋連接有連接螺母（25），所述連接螺母（25）的兩端均轉動連接有傾斜設置的驅動桿（26），驅動桿（26）的另一端轉動連接有可橫向移動的觸板（27），所述觸板（27）位于對應所述中空板（16）的一側。

5.根據權利要求4所述的一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，其特征在于，所述中空板（16）靠近觸板（27）的一側轉動連接有豎向的轉動桿，轉動桿的兩端均固定有滾輪（30），滾輪（30）可沿著觸板（27）的端面滾動。

6.根據權利要求4或5所述的一種用于高速路隧道襯砌的智能噴霧養護設備，其特征在于，所述移動箱（1）的頂部設置有與矩形桿（17）數量對應的橫向的滑槽（28），滑槽（28）內固定有橫向的導向桿（29），所述導向桿（29）活動貫穿觸板（27）的下端，觸板（27）的下端滑動配合于滑槽（28）內。