[發明專利]懸架高度調節方法、懸架系統及車輛

在審

• 申請號: 202010901510.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111873740A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 張俊
• 申請（專利權）人: 湖南行必達網聯科技有限公司
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015;B60G17/019
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李翠

1.一種懸架高度調節方法，其特征在于，用于調節車輛的懸架高度，車輛包括車架和車橋，懸架高度形成為車橋與車架之間的距離；懸架高度調節方法包括：

標定步驟：根據車輛的體感舒適振動頻率獲得體感舒適振動頻率下的懸架高度，并定義為標定懸架高度；

采集步驟：獲取車輛的實時的懸架高度，并定義為實時懸架高度；

比較步驟：將實時懸架高度與標定懸架高度進行比較，并確定實時懸架高度是否與標定懸架高度相同；

調節步驟：若實時懸架高度與標定懸架高度相同，則重復采集步驟和比較步驟；若實時懸架高度與標定懸架高度部不同，則將實時懸架高度調節為標定懸架高度，然后重復采集步驟和比較步驟。

2.一種懸架系統，設置于車架與車橋之間，其特征在于，所述懸架系統包括：

傳導機構，與所述車架連接；

安裝機構，與所述車橋連接；

所述傳導機構相對于所述安裝機構的位置包括預定位置，在所述傳導機構被迫相對于所述安裝機構運動而脫離所述預定位置的狀態下，所述懸架系統能夠被調節為使得所述傳導機構復位至所述預定位置。

3.根據權利要求2所述的懸架系統，其特征在于，

所述傳導機構能夠至少經由磁力相對于所述安裝機構保持在預定位置；

所述傳導機構沿著預定方向與所述安裝機構發生相對運動，所述安裝機構包括在所述預定方向上彼此面對的第一表面和第二表面；所述傳導機構包括：

受力構件，所述受力構件位于所述第一表面和所述第二表面二者彼此面對的空間中；

導向組件，與所述受力構件以及所述車架連接，所述導向組件用于為所述受力構件的沿著所述預定方向的運動進行導向。

4.根據權利要求3所述的懸架系統，其特征在于，所述預定方向為豎直方向，所述安裝機構還包括：

第一磁體組件和第二磁體組件，分別設置于所述第一表面和所述第二表面；

第三磁體組件和第四磁體組件，分別設置于所述受力構件的上側部和所述受力構件的下側部；

所述第一磁體組件對所述第三磁體組件施加豎直向上的第一磁力，所述第二磁體對所述第四磁體施加豎直向上的第二磁力；在所述受力構件繞著沿所述豎直方向延伸的軸線旋轉時，所述第一磁力和所述第二磁力均能夠被調節，使得所述受力構件的相對于所述安裝機構的高度變化。

5.根據權利要求4所述的懸架系統，其特征在于，

多個單元磁體構件沿著所述受力構件的旋轉軌跡的周向方向等間隔布置于所述第一表面，以形成第一磁體組件；

多個所述單元磁體構件沿著所述周向方向等間隔布置于所述第二表面，以形成第二磁體組件；

多個所述單元磁體構件沿著所述周向方向等間隔布置于所述受力構件的上側部，以形成第三磁體組件；

多個所述單元磁體構件沿著所述周向方向等間隔布置于所述受力構件的下側部以形成第四磁體組件。

6.根據權利要求5所述的懸架系統，其特征在于，

所述單元磁體構件的形狀形成為扇形；

形成所述第一磁體組件、所述第二磁體組件、所述第三磁體組件和所述第四磁體組件的所述單元磁體構件的數量相同；

所述第一磁體組件、所述第二磁體組件、所述第三磁體組件和所述第四磁體組件四者包括如下位置：

所述第一磁體組件、所述第二磁體組件、所述第三磁體組件和所述第四磁體組件四者在垂直于所述豎直方向上的平面的正投影重合。

7.根據權利要求4所述的懸架系統，其特征在于，所述導向組件包括：

引導構件，與所述受力構件連接，所述引導構件貫穿所述第一表面以使得所述引導構件的部分暴露于所述安裝機構的外側部；

第一驅動構件，設置于所述引導構件的暴露于所述安裝機構外側部的部分，所述第一驅動構件能夠驅動所述引導構件和所述受力構件旋轉，并且所述第一驅動構件能夠被鎖定。