[發明專利]一種立體車庫系統

在審

• 申請號: 202010900887.5
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112127677A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 鈕鑫
• 申請（專利權）人: 常州工程職業技術學院
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205
• 代理人: 陳濤

本發明公開了一種立體車庫系統，包括：立體車庫；至少一個移動小車，其中，所述移動小車包括：殼體，所述殼體的上端配置有固定板；驅動裝置，設置在所述殼體內并被配置為驅動所述移動小車移動；升降裝置，配置為其一端與所述殼體相連接，其另一端與所述固定板相連接以改變所述固定板與所述殼體之間在高度方向上的跨距；其中，所述移動小車的高度低于待存放車輛的底盤高度，所述移動小車被配置為通過驅動裝置移動至所述待存放車輛的底部，升降裝置將所述待存放車輛抬起脫離地面，并將待存放車輛運輸至立體車庫內。該立體車庫系統能夠方便將撤車輛移出和移入立體車庫，停車方便，大大節省停車時間。

技術領域

本發明涉及停車設備領域，尤其涉及一種立體車庫系統。

背景技術

隨著生活質量的提高很多家庭都有自己的車庫，但是在人們把汽車開回來的時候，需要把汽車停入到車庫內，當需要出門的時候，需要把汽車開出車庫，不僅浪費時間，而且很多人需要花大量的時間把汽車開入和開出車庫，還有因技術問題很難停入車庫，給人們帶來不便，不能實現在室內就可以操控汽車的停入和停出。

發明內容

本方案針對上文提高的問題和需求，提出一種立體車庫系統，由于采取了如下技術特征而能夠實現上述技術目的，并帶來其他多項技術效果。

本發明提出一種立體車庫系統，包括：

立體車庫；

至少一個移動小車，

其中，所述移動小車包括：

殼體，所述殼體的上端配置有固定板；

驅動裝置，設置在所述殼體內并被配置為驅動所述移動小車移動；

升降裝置，配置為其一端與所述殼體相連接，其另一端與所述固定板相連接以改變所述固定板與所述殼體之間在高度方向上的跨距；

其中，所述移動小車的高度低于待存放車輛的底盤高度，所述移動小車被配置為通過驅動裝置移動至所述待存放車輛的底部，升降裝置將所述待存放車輛抬起脫離地面，并將待存放車輛運輸至立體車庫內。

在該技術方案中，當需要存放車輛時，通過驅動裝置驅動移動小車至待存放車輛的底盤下端，然后由升降裝置頂升待存放車輛使其與地面相脫離，接著由驅動裝置繼續驅動移動小車移動至立體車庫內；當需要取出車輛時，由驅動裝置驅動移動小車移動出立體車庫，然后由升降裝置將待存放車輛下降至與地面相接觸，接著由驅動繼續驅動移動小車移動回立體車庫內；該立體車庫系統能夠方便將待存放車輛移出和移入立體車庫，大大節省停車、取車時間，而且操作方便，結構簡單，可靠性高。

另外，根據本發明的立體車庫系統，還可以具有如下技術特征：

在本發明的一個示例中，所述移動小車還包括：

轉向裝置，所述轉向配置在所述升降裝置與所述固定板之間，用于驅動位于所述固定板上端的將待存放車輛轉動至指定方位。

在本發明的一個示例中，

所述轉向裝置包括：

驅動電機；

主動齒輪，其與所述驅動電機的輸出軸固定聯接；

從動齒輪，其固定聯接在固定板上，且與所述主動齒輪相嚙合。

在本發明的一個示例中，所述移動小車還包括：

支撐鋼板，所述支撐鋼板配置在所述固定板上，用于支撐待存放車輛。

在本發明的一個示例中，還包括：

沿著縱向方向由所述立體車庫的外部延伸至其內部的至少兩個運動軌道；

所述運動軌道與所述移動小車下端配置的滾輪相配合。