[發明專利]一種沉管隧道管節預搭載方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202010899765.9
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112084610A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 羅敬成;葉彬;茍建剛;劉錢
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: G06F30/18
• 分類號: G06F30/18;G06F30/20;G06F113/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明實施例公開了一種沉管隧道管節預搭載方法、裝置、設備及存儲介質，方法包括：獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型；基于所述參照節段的參照測量基準信息確定所述參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位，基于所述搭載節段的搭載測量基準信息確定所述搭載測量模型在所述模擬測控網中的搭載模擬定位；根據所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量模型和所述搭載測量模型進行模擬預搭載，得到模擬預搭載信息并展示。本發明實施例提供的方法通過構建節段模型進行管節的預搭載，解決了現有技術中管節預搭載時浪費場地等資源且生產周期長的技術問題，節省了管節預搭載時耗費的人力物力，縮短了生產周期。

技術領域

本發明實施例涉及計算機技術領域，尤其涉及一種沉管隧道管節預搭載方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

沉管隧道就是將要通過水底的隧道，預先預制成一定長度的多節管節，將管節沉埋入挖好的溝槽中連接起來，成為水下隧道。單個管節的尺寸較大，因此，在實際操作時，會將管節分為多個節段進行制作，將多個節段搭載成一個管節。沉管隧道管節中節段搭載的合攏精度要求高，為保證相鄰節段的對接縫能夠很好的對接，一般采用地面預搭載方法，將兩個相鄰節段進行地面合攏，裝配完成后拆除其中一個節段進涂裝，留下一個節段與另外一個相鄰節段預合攏，以此類推完成整個管節預合攏，從而保證涂裝后的正式合攏滿足精度要求。但是將管節進行地面預合攏，需要預留較大場地，以及各種資源配合，如運輸車、吊機、搭架、高空車等，不利于生產周期。

發明內容

本發明實施例提供了一種沉管隧道管節預搭載方法、裝置、設備及存儲介質，解決了現有技術中管節預搭載時浪費場地等資源且生產周期長的技術問題，實現了節省管節預搭載時耗費的人力物力，縮短了生產周期。

第一方面，本發明實施例提供了一種沉管隧道管節預搭載方法，包括：

獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型；

基于參照節段的參照測量基準信息確定參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位，基于搭載節段的搭載測量基準信息確定搭載測量模型在模擬測控網中的搭載模擬定位；

根據參照模擬定位和搭載模擬定位將參照測量模型和搭載測量模型進行模擬預搭載，得到模擬預搭載信息并展示。

第二方面，本發明實施例還提供了一種沉管隧道管節預搭載裝置，包括：

測量模型獲取模塊，用于獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型；

模擬定位確定模塊，用于基于參照節段的參照測量基準信息確定參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位，基于搭載節段的搭載測量基準信息確定搭載測量模型在模擬測控網中的搭載模擬定位；

模擬預搭載模塊，用于根據參照模擬定位和搭載模擬定位將參照測量模型和搭載測量模型進行模擬預搭載，得到模擬預搭載信息并展示。

第三方面，本發明實施例還提供了一種計算機設備，設備包括：

一個或多個處理器；

存儲裝置，用于存儲一個或多個程序；

當一個或多個程序被一個或多個處理器執行，使得一個或多個處理器實現如本發明任意實施例所提供的沉管隧道管節預搭載方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現如本發明任意實施例所提供的沉管隧道管節預搭載方法。