[發明專利]一種沉管隧道管節預搭載方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202010899765.9 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112084610A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 羅敬成;葉彬;茍建剛;劉錢 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/18 | 分類號: | G06F30/18;G06F30/20;G06F113/14 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 511462 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 管節預 搭載 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種沉管隧道管節預搭載方法,其特征在于,包括:
獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型;
基于所述參照節段的參照測量基準信息確定所述參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位,基于所述搭載節段的搭載測量基準信息確定所述搭載測量模型在所述模擬測控網中的搭載模擬定位;
根據所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量模型和所述搭載測量模型進行模擬預搭載,得到模擬預搭載信息并展示。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型,包括:
獲取采用全站儀測量的所述參照節段的參照測量數據以及所述搭載節段的搭載測量數據;
根據所述參照測量數據構建所述參照測量模型,根據所述搭載測量數據構建所述搭載測量模型。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在基于所述參照節段的參照測量基準信息確定所述參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位之前,還包括:
獲取采用全站儀測量的搭載區域的固定測控樁位置信息;
根據所述固定測控樁位置信息構建所述模擬測控網,并基于設計模型確定各節段在所述模擬測控網中的節段理論基準信息。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述參照節段的參照測量基準信息確定所述參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位,基于所述搭載節段的搭載測量基準信息確定所述搭載測量模型在所述模擬測控網中的搭載模擬定位,包括:
基于所述參照測量基準信息和各所述節段的節段理論基準信息確定所述參照測量模型在所述模擬測控網中的參照模擬定位;
基于所述搭載測量基準信息和各所述節段的節段理論基準信息確定所述搭載測量模型在所述模擬測控網中的搭載模擬定位。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量模型和所述搭載測量模型進行模擬預搭載,包括:
獲取所述參照測量模型的參照測量參數以及所述搭載測量模型的搭載測量參數;
基于所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量參數和所述搭載測量參數進行模擬預搭載。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量參數和所述搭載測量參數進行模擬預搭載,包括:
獲取所述參照測量數據的參照測量溫度以及搭載測量數據的搭載測量溫度;
基于所述參照測量溫度和實際搭載溫度對所述參照測量模型的參照測量參數進行校正,基于所述搭載測量溫度和實際搭載溫度對所述搭載測量模型的搭載測量參數進行校正;
基于校正后的參照測量參數和校正后的搭載測量參數進行模擬預搭載。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述模擬預搭載信息包括材線型偏差信息、結構錯位信息、余量信息和定位基準信息中的至少一個。
8.一種沉管隧道管節預搭載裝置,其特征在于,包括:
測量模型獲取模塊,用于獲取參照節段的參照測量模型和搭載節段的搭載測量模型;
模擬定位確定模塊,用于基于所述參照節段的參照測量基準信息確定所述參照測量模型在預先構建的模擬測控網中的參照模擬定位,基于所述搭載節段的搭載測量基準信息確定所述搭載測量模型在所述模擬測控網中的搭載模擬定位;
模擬預搭載模塊,用于根據所述參照模擬定位和所述搭載模擬定位將所述參照測量模型和所述搭載測量模型進行模擬預搭載,得到模擬預搭載信息并展示。
9.一種計算機設備,其特征在于,所述設備包括:
一個或多個處理器;
存儲裝置,用于存儲一個或多個程序;
當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行,使得所述一個或多個處理器實現如權利要求1-7中任一所述的沉管隧道管節預搭載方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執行時實現如權利要求1-7中任一所述的沉管隧道管節預搭載方法。
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