[發明專利]集電靴和具有其的車輛

在審

• 申請號: 202010899578.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN114103649A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 姚強
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60L5/39
• 分類號: B60L5/39
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集電靴，適于與導電軌接觸受流，其特征在于，所述集電靴包括：

底座總成；

第一支撐件，所述第一支撐件的一端與所述底座總成鉸接，所述第一支撐件為彈性件；

第二支撐件，所述第二支撐件的一端與所述底座總成連接，所述第二支撐件為非彈性件；

碳滑板組件，所述碳滑板組件設置有第一鉸接點和第二鉸接點，所述第一鉸接點和第二鉸接點分別對應與所述第一支撐件的另一端和所述第二支撐件的另一端鉸接。

2.根據權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述底座總成包括底座和擺臂組件，所述擺臂組件的一端與所述底座鉸接，所述擺臂組件的另一端所述第一支撐件的一端鉸接，且與第二支撐件的一端連接。

3.根據權利要求2所述的集電靴，其特征在于，所述集電靴還包括：驅動組件，所述驅動組件設置在所述底座上，且與所述擺臂組件相連， 所述驅動組件包括轉動組件及彈簧組件，所述轉動組件及所述彈簧組件均與所述擺臂組件相連，所述轉動組件用于驅動所述擺臂組件由升靴位置運動至降靴位置，且使所述彈簧組件發生形變，處于降靴位置的所述擺臂組件在所述彈簧組件的驅動下運動至所述升靴位置。

4.根據權利要求3所述的集電靴，其特征在于，所述轉動組件包括轉動件及抵接件，所述抵接件與所述轉動件連接，所述轉動件沿第一方向轉動時，所述抵接件與所述擺臂組件抵接推動所述擺臂組件由升靴位置運動至降靴位置，所述轉動件沿第二方向轉動時，所述擺臂組件能夠在所述彈簧組件的驅動下運動至所述升靴位置，所述第一方向與所述第二方向相反。

5.根據權利要求4所述的集電靴，其特征在于，所述擺臂組件包括第一擺臂、第二擺臂，所述第一擺臂的一端與所述碳滑板組件連接，所述第一擺臂的另一端與所述轉動組件連接，所述第二擺臂的一端與所述碳滑板組件連接，所述第二擺臂的另一端與所述彈簧組件連接。

6.根據權利要求5所述的集電靴，其特征在于，所述第一擺臂包括第一臂及第二臂，所述第一臂的一端與所述碳滑板組件連接，所述第一臂的另一端與所述第二臂連接以使所述第一擺臂呈L型，所述抵接件用于與所述第二臂及所述第一臂靠近第二臂的一側抵接。

7.根據權利要求3所述的集電靴，其特征在于，所述擺臂組件包括第一擺臂、第二擺臂和連接桿，所述第一擺臂位于在所述第二擺臂上方，所述第一擺臂的一端和所述第二擺臂的一端設置在所述底座上，所述第一擺臂的另一端和所述第二擺臂的另一端分別與所述連接桿的兩端鉸接，所述第一擺臂、第二擺臂、連接桿和所述底座組成四連桿機構。

8.根據權利要求4所述的集電靴，其特征在于，所述抵接件為滾子，所述滾子可繞自身轉動，所述滾子的中心軸與轉動件的中心軸不重合。

9.根據權利要求7所述的集電靴，其特征在于，所述第二擺臂的遠離所述底座的一端設置有延伸部，所述第一支撐件的一端與所述延伸部鉸接。

10.根據權利要求7所述的集電靴，其特征在于，所述第二支撐件的一端與所述連接桿的與所述第一擺臂鉸接的一端連接。

11.根據權利要求9所述的集電靴，其特征在于，所述第一支撐件包括鉸接件、支撐桿和彈性元件，所述鉸接件與所述延伸部鉸接，所述支撐桿的一端與所述第一鉸接點鉸接，支撐桿的另一端形成為臺階部，所述臺階部與所述鉸接件可移動連接，所述彈性元件套設所述臺階部上，位于所述臺階部的臺階端和所述鉸接件之間。

12.根據權利要求1所述的集電靴，其特征在于，所述第二鉸接點位于所述碳滑板組件的長度方向的中間位置，所述第一鉸接點跟所述第二鉸接點不重合。

13.一種車輛，其特征在于所述車輛包括如權利要求1-12任一項所述的集電靴。