[發(fā)明專利]夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010899219.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114103785A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王化君;陳志民;李楠;高峻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車沈陽機(jī)車車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/40 | 分類號(hào): | B60P3/40;B60P7/06;B66D1/28 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;劉芳 |
| 地址: | 110142 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 鋼軌 運(yùn)輸車 | ||
本發(fā)明提供的夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,涉及鋼軌運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。其中,夾具包括卡鐵組件和滑鐵;卡鐵組件設(shè)置有開口的卡腔,卡腔用于卡設(shè)滑鐵和長(zhǎng)鋼軌;滑鐵位于卡鐵組件和長(zhǎng)鋼軌之間,滑鐵與卡鐵組件之間配置成楔形配合面;長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車包括卷揚(yáng)機(jī)和夾具。本發(fā)明提供的夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,通過滑鐵與卡鐵組件之間利用楔形結(jié)構(gòu)將長(zhǎng)鋼軌卡合在卡腔中,摒棄了現(xiàn)有技術(shù)中通過螺栓使得兩塊卡鐵夾緊長(zhǎng)鋼軌,而且夾具的安裝或拆卸借助手錘敲擊即可完成,從而提高了作業(yè)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼軌運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車廣泛應(yīng)用于鐵路鋪設(shè)、起重作業(yè)等行業(yè)。為了將長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn),需要使用長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車。長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車收軌作業(yè),首先是將長(zhǎng)鋼軌的一端放到長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車上,然后長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車后退鏟收長(zhǎng)鋼軌的一部分,不能鏟收的部分通過夾具夾持,最后通過長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車上的卷揚(yáng)機(jī)拉著夾具,從而將長(zhǎng)鋼軌收到長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車上。
現(xiàn)有技術(shù)中,夾具是由兩個(gè)帶有內(nèi)槽的卡鐵和螺栓組成。夾具的安裝過程為首先將兩塊卡鐵夾住長(zhǎng)鋼軌,然后再通過螺栓將兩塊卡鐵夾緊。
然而,現(xiàn)有技術(shù)中的夾具安裝和拆卸過程復(fù)雜,存在作業(yè)效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的夾具安裝和拆卸過程復(fù)雜,存在作業(yè)效率低的問題
一方面,本發(fā)明提供一種夾具,包括卡鐵組件和滑鐵;
所述卡鐵組件設(shè)置有開口的卡腔,所述卡腔用于卡設(shè)所述滑鐵和長(zhǎng)鋼軌;
所述滑鐵位于所述卡鐵組件和所述長(zhǎng)鋼軌之間,所述滑鐵與所述卡鐵組件之間配置成楔形配合面。
可選地,所述滑鐵包括第一端,所述第一端用于與長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車上的卷揚(yáng)機(jī)連接,所述滑鐵從所述第一端沿著所述滑鐵的延伸方向橫截面積逐漸增大。
可選地,所述滑鐵與所述卡鐵組件的接合面為斜平面。
可選地,所述滑鐵與所述長(zhǎng)鋼軌接觸的一端設(shè)置有凹槽,所述凹槽用于密貼所述長(zhǎng)鋼軌。
可選地,還包括扣環(huán),所述扣環(huán)與所述滑鐵的第一端可拆卸連接。
可選地,所述滑鐵的第一端設(shè)置有連接部,所述扣環(huán)設(shè)置有固定部,所述連接部與所述固定部通過第一銷軸連接。
可選地,所述扣環(huán)包括兩個(gè)固定部,兩個(gè)所述固定部通過所述第一銷軸固定在所述連接部上,以使所述扣環(huán)形成環(huán)形腔。
可選地,所述卡鐵組件包括第一連接件和第二連接件,所述第一連接件與所述第二連接件可拆卸連接,所述第一連接件與所述第二連接件圍成所述卡腔。
可選地,所述第一連接件包括第一連接壁,所述第二連接件包括第二連接壁,所述第一連接壁和所述第二連接壁貼合并通過第二銷軸固定連接,以使所述第一連接件和所述第二連接件固定在一起。
另一方面,本發(fā)明還提供一種長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,包括卷揚(yáng)機(jī)以及上述任一項(xiàng)所述的夾具,所述卷揚(yáng)機(jī)與所述夾具可拆卸連接。
本發(fā)明提供的夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,包括卡鐵組件和滑鐵;卡鐵組件設(shè)置有開口的卡腔,卡腔用于卡設(shè)滑鐵和長(zhǎng)鋼軌;滑鐵位于卡鐵組件和長(zhǎng)鋼軌之間,滑鐵與卡鐵組件之間配置成楔形配合面。本發(fā)明提供的夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車,通過滑鐵與卡鐵組件之間利用楔形結(jié)構(gòu)將長(zhǎng)鋼軌卡合在卡腔中,摒棄了現(xiàn)有技術(shù)中通過螺栓使得兩塊卡鐵夾緊長(zhǎng)鋼軌,而且夾具的安裝或拆卸借助手錘敲擊即可完成,從而提高了作業(yè)效率。
附圖說明
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