[發(fā)明專(zhuān)利]夾具及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010899219.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114103785A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王化君;陳志民;李楠;高峻 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中車(chē)沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60P3/40 | 分類(lèi)號(hào): | B60P3/40;B60P7/06;B66D1/28 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;劉芳 |
| 地址: | 110142 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 鋼軌 運(yùn)輸車(chē) | ||
1.一種夾具,其特征在于,包括卡鐵組件和滑鐵;
所述卡鐵組件設(shè)置有開(kāi)口的卡腔,所述卡腔用于卡設(shè)所述滑鐵和長(zhǎng)鋼軌;
所述滑鐵位于所述卡鐵組件和所述長(zhǎng)鋼軌之間,所述滑鐵與所述卡鐵組件之間配置成楔形配合面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具,其特征在于,所述滑鐵包括第一端,所述第一端用于與長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,所述滑鐵從所述第一端沿著所述滑鐵的延伸方向橫截面積逐漸增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾具,其特征在于,所述滑鐵與所述卡鐵組件的接合面為斜平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的夾具,其特征在于,所述滑鐵與所述長(zhǎng)鋼軌接觸的一端設(shè)置有凹槽,所述凹槽用于密貼所述長(zhǎng)鋼軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的夾具,其特征在于,還包括扣環(huán),所述扣環(huán)與所述滑鐵的第一端可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的夾具,其特征在于,所述滑鐵的第一端設(shè)置有連接部,所述扣環(huán)設(shè)置有固定部,所述連接部與所述固定部通過(guò)第一銷(xiāo)軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的夾具,其特征在于,所述扣環(huán)包括兩個(gè)固定部,兩個(gè)所述固定部通過(guò)所述第一銷(xiāo)軸固定在所述連接部上,以使所述扣環(huán)形成環(huán)形腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的夾具,其特征在于,所述卡鐵組件包括第一連接件和第二連接件,所述第一連接件與所述第二連接件可拆卸連接,所述第一連接件與所述第二連接件圍成所述卡腔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的夾具,其特征在于,所述第一連接件包括第一連接壁,所述第二連接件包括第二連接壁,所述第一連接壁和所述第二連接壁貼合并通過(guò)第二銷(xiāo)軸固定連接,以使所述第一連接件和所述第二連接件固定在一起。
10.一種長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,包括卷?yè)P(yáng)機(jī)以及根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的夾具,所述卷?yè)P(yáng)機(jī)與所述夾具可拆卸連接。
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