[發明專利]一種汽車水箱散熱總成及其散熱方法在審
| 申請號: | 202010897151.7 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112228207A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 胡兵;彭培石;張群 | 申請(專利權)人: | 南京視萊爾汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/06;F01P11/10 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 水箱 散熱 總成 及其 方法 | ||
1.一種汽車水箱散熱總成,包括水箱主體(1),其特征在于:所述水箱主體(1)的一側內壁上對稱轉動連接有第一盤管(2)和第二盤管(3),所述第一盤管(2)和第二盤管(3)的一端均延伸至水箱主體(1)的外側,所述水箱主體(1)的一側固定連接有固定座(4),所述固定座(4)上設有固定腔室(5),所述固定腔室(5)的頂部內壁上固定連接有推桿電機(6),所述推桿電機(6)的輸出軸上固定連接有齒條(8),所述第一盤管(2)和第二盤管(3)的另一端均延伸至固定腔室(5)內,所述第一盤管(2)上固定套設有第一齒輪(7),所述第一齒輪(7)與齒條(8)相嚙合,所述第一盤管(2)和第二盤管(3)傳動連接,所述第二盤管(3)上傳動連接有螺紋板(11),所述螺紋板(11)的一側固定連接有風扇(12),所述水箱主體(1)的一側密封固定連接有排水管(26),所述水箱主體(1)的一側內壁上固定連接有第三濾網(25),所述排水管(26)的一端與第三濾網(25)的一側相貼合,所述第一盤管(2)和第二盤管(3)的一端內均設有第四濾網(27)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述第一盤管(2)上與第二盤管(3)上均固定套設有皮帶輪(19),兩個皮帶輪(19)上傳動連接有同一個傳動皮帶。
3.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述固定腔室(5)的底部內壁上轉動連接有固定軸(9),所述第二盤管(3)上與固定軸(9)的頂端均固定套設有傘齒輪(18),且兩個傘齒輪(18)相嚙合,所述固定腔室(5)內轉動連接有螺紋軸(10),所述螺紋軸(10)貫穿螺紋板(11)并與螺紋板(11)螺紋連接,所述固定軸(9)上固定套設有第二齒輪(16),所述螺紋軸(10)上固定套設有第三齒輪(17),所述第二齒輪(16)與第三齒輪(17)相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述固定座(4)的一側對稱開設有兩個進氣口(14),兩個進氣口(14)內均固定連接有第一濾網(13)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述固定腔室(5)的一側內壁上固定連接有固定板,固定板頂部固定連接有伸縮桿(20),所述伸縮桿(20)的頂端與齒條(8)的底部固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述固定腔室(5)的另一側內壁上開設有滑槽(15),所述螺紋板(11)的另一側與滑槽(15)的一側內壁滑動連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述水箱主體(1)內卡裝有第二濾網(22),所述水箱主體(1)的兩側內壁上均固定連接有振蕩機(21)。
8.根據權利要求7所述的一種汽車水箱散熱總成,其特征在于:所述水箱主體(1)的兩側內壁上均固定連接有支撐板(24),所述第二濾網(22)的底部對稱固定連接有兩個卡銷(23),兩個支撐板(24)的頂部均開設有卡槽,兩個卡銷(23)的底端分別延伸至兩個卡槽內并分別與兩個卡槽相卡裝。
9.采用權利要求1所述的一種汽車水箱散熱總成的散熱方法,其特征在于,包括如下步驟:
(S1)、首先啟動風扇(12),風扇(12)可以制造風源,風源可以進入第一盤管(2)和第二盤管(3)的一端進入,再由第一盤管(2)和第二盤管(3)的另一端排出,從而可以將水箱主體(1)內的熱量帶走,實現散熱功能;
(S2)、啟動推桿電機(6),并使推桿電機(6)往復伸縮,從而可以使齒條(8)縱向往復移動,在第一齒輪(7)的作用下可以使第一盤管(2)往復轉動,通過兩個皮帶輪(19)和傳動皮帶可以使第二盤管(3)往復轉動,進而可以對水箱主體(1)內的水進行攪拌,增加了水箱主體(1)內的水與第一盤管(2)和第二盤管(3)的接觸,加速了水箱主體(1)內的水的冷卻散熱,第二盤管(3)往復轉動的同時,可以通過兩個傘齒輪(18)帶動固定軸(9)往復轉動,通過第二齒輪(16)和第三齒輪(17)可以使螺紋軸(10)往復轉動,進而可以使螺紋板(11)帶動風扇(12)縱向往復移動,增大了吹風面積,加速了冷卻時間;
(S3)、啟動兩個振蕩機(21),可以將附著在水箱主體(1)內壁上的水垢脫落,通過第二濾網(22)可以對水垢進行過濾;
(S4)、打開箱門(圖中未示出),然后向上拉動第二濾網(22),使兩個卡銷(23)分別脫離兩個卡槽的卡裝,從而可以將第二濾網(22)取出進行清理,有效的防止水垢附著在水箱主體(1)的內壁上,難以清理。
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