[發明專利]單馬達雙遮陽簾控制裝置在審
| 申請號: | 202010896844.4 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN111873766A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 吳賁華;劉二凡;張輝;魏靖 | 申請(專利權)人: | 江蘇鐵錨明信交通科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 李瀟 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 遮陽 控制 裝置 | ||
1.一種單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,包括:
承載架;
驅動組件,設置于所述承載架;
第一連動件,活動設置于所述承載架,并且與所述驅動組件連接,所述驅動組件能夠驅動所述第一連動件在第一位置與第二位置之間往復移動;
第一遮陽簾組件,設置于所述承載架,所述第一遮陽簾組件的一端所述第一連動件連接,其中所述第一連動件由所述第一位置移動至所述第二位置時,所述第一連動件帶動所述第一遮陽簾組件關閉,所述第一遮陽簾組件的一端的運行距離為第一行程;
第二連動件,活動設置于所述承載架,并且與所述驅動組件連接,所述驅動組件設置為驅動所述第一連動件與所述第二連動件同時往相反方向移動;
第二遮陽簾組件,設置于所述承載架,其中所述第二連動件能夠抵接所述第二遮陽簾組件的一端而帶動所述第二遮陽簾組件關閉,所述第二遮陽簾組件的一端的運行距離為第二行程,所述第一行程大于所述第二行程;
其中所述第一連動件帶動所述第一遮陽簾組件關閉過程中,所述第一遮陽簾組件的一端運行至其剩余距離與所述第二行程相同時,所述第二連動件抵接所述第二遮陽簾組件的一端。
2.根據權利要求1所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述驅動組件包括驅動軟軸,所述驅動軟軸設置于所述承載架,所述驅動軟軸與所述第一連動件和所述第二連動件連接,而所述第一連動件與所述第二連動件位于所述承載架的相對兩側。
3.根據權利要求2所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述驅動組件還包括驅動電機,所述驅動電機設置于所述承載架,并且與所述驅動軟軸連接。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述第一連動件與所述第二連動件分別為軟軸包塑。
5.根據權利要求1所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述第一遮陽簾組件和所述第二遮陽簾組件分別包括收卷件和遮陽簾,所述收卷件設置于所述承載架,所述遮陽簾的一端與所述收卷件連接,所述收卷件設置為收卷所述遮陽簾。
6.根據權利要求5所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述收卷件包括收卷架、收卷軸、連動軸和彈簧,所述收卷架設置于所述承載架,所述收卷軸活動設置于所述收卷架,所述遮陽簾的一端與所述收卷軸連接,所述連動軸設置于所述收卷軸內,所述彈簧設置于所述連動軸內,所述彈簧的一端與所述收卷架固定連接,所述彈簧的另一端與所述收卷軸連接。
7.根據權利要求5所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述第一遮陽簾組件和所述第二遮陽簾組件還分別包括遮陽簾橫梁,所述遮陽簾的另一端與所述遮陽簾橫梁連接。
8.根據權利要求7所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述第一遮陽簾組件和所述第二遮陽簾組件還分別包括拉桿,所述遮陽簾橫梁上具有與所述拉桿對應的卡槽,所述遮陽簾的另一端纏繞在所述拉桿上,而所述拉桿設置在所述卡槽內。
9.根據權利要求7所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述第二遮陽簾組件還包括滑塊,所述滑塊與所述第二遮陽簾組件的所述遮陽簾橫梁連接,并且與所述第二連動件對應設置于所述承載架,所述第一連動件與第一遮陽簾組件的所述遮陽簾橫梁連接。
10.根據權利要求1所述的單馬達雙遮陽簾控制裝置,其特征在于,所述承載架具有與所述第一連動件和所述第二連動件對應的滑槽。
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