[發(fā)明專利]頂部旋轉升降機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010896431.6
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112177402A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 蘇農(nóng);黎嘉殷;陳文輝;麥銘華
• 申請（專利權）人: 廣東三浦車庫股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/24;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 謝嘉舜

1.頂部旋轉升降機，包括轉運平臺(1)，其特征在于：所述轉運平臺(1)設于地面上方的地下車庫入口內(nèi)側，所述轉運平臺(1)從上到下依次包括無人拖車(11)、調(diào)整臺(12)和承重臺(13)；

所述無人拖車(11)包括設置于前后部分承載臺(111)，所述承載臺(111)為可升降結構，所述承載臺(111)之間通過連接架(112)連接固定，所述承載臺(111)的底部均設有可自動轉向的驅(qū)動輪(113)；

所述調(diào)整臺(12)的底部嵌設于承重臺(13)的頂面，且調(diào)整臺(12)的底面與承重臺(13)的頂面之間設有環(huán)狀結構的電動軌道(121)；

所述承重臺(13)的底部分布有橫梁(131)，所述橫梁(131)的兩端均設于進入地下車庫的通道(14)內(nèi)壁上的升降軌道(15)傳動連接，所述承重臺(13)的底面中部設有控制箱(16)，所述控制箱(16)與無人拖車(11)、電動軌道(121)和升降軌道(15)數(shù)據(jù)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述轉運平臺(1)的頂部位于入庫道口(17)的內(nèi)側，所述入庫道口(17)的內(nèi)側頂部設有安全指示燈(18)，所述入庫道口(17)的入口處從上到下設有指示牌(19)和自動欄桿(20)。

3.根據(jù)權利要求2所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述調(diào)整臺(12)的頂面與入庫道口(17)入口處的路面齊平，且承載臺(111)位于最低位置處時與調(diào)整臺(12)的頂面齊平，所述無人拖車(11)的底面與調(diào)整臺(12)頂面的避撞槽(21)配合。

4.根據(jù)權利要求1所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述轉運平臺(1)設于旋轉式立體車庫(22)的側邊并互相連通。

5.根據(jù)權利要求4所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述旋轉式立體車庫(22)內(nèi)部設有多層環(huán)狀結構的停放平臺(23)，所述停放平臺(23)均套設于中空結構的承重柱(24)外側，且停放平臺(23)通過嵌設與承重柱(24)外壁上的驅(qū)動裝置(25)與承重柱(24)轉動連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述承重柱(24)上且位于對應停放平臺(23)的頂面處設有安全門(26)，所述安全門(26)與設于承重柱(24)內(nèi)部的升降電梯(27)匹配。

7.根據(jù)權利要求6所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述停放平臺(23)的頂面呈環(huán)狀均勻分布有若干個停放區(qū)域(28)，且停放區(qū)域(28)內(nèi)均設有重力感應模塊(29)，所述重力感應模塊(29)的信號輸出端均與控制箱(16)的信號輸入端電性連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述驅(qū)動裝置(25)驅(qū)動停放平臺(23)轉動且最終停止時，所述停放區(qū)域(28)均對應通道(14)與旋轉式立體車庫(22)對應的出入口處。

9.根據(jù)權利要求8所述的頂部旋轉升降機，其特征在于：所述升降軌道(15)對應每一層的停放平臺(23)處均設有位置傳感器(30)，所述位置傳感器(30)的信號輸出端與控制箱(16)的信號輸入端電性連接。