[發明專利]一種新型變速箱托架

在審

• 申請號: 202010896269.8
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112196976A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李波;宋大名
• 申請（專利權）人: 馬鞍山強森維基機械設備制造有限責任公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

1.一種新型變速箱托架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端四角固定安裝有滾輪(2)，所述底座(1)的頂部固定安裝有伸縮筒(3)，所述伸縮筒(3)的內部卡合安裝有轉盤(4)，所述轉盤(4)的表面固定安裝有轉輪(8)，所述轉盤(4)的內部卡合固定有螺栓筒(9)，所述螺栓筒(9)的內部螺栓連接有螺栓柱(10)，所述螺栓柱(10)的頂部卡合連接有頂盤(11)，所述頂盤(11)固定安裝在伸縮筒(3)的頂部，所述頂盤(11)的頂部固定安裝有軸承外圈(12)，所述軸承外圈(12)內部卡合連接有軸承(13)，所述軸承(13)的頂部固定安裝有托架板(6)，所述托架板(6)的頂部固定安裝有四個限位柱(7)，所述托架板(6)的兩側固定安裝有托架擋板(5)，所述頂盤(11)的頂部固定安裝有伸縮柱(14)，所述伸縮柱(14)的表面開設有螺紋(15)。

2.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述滾輪(2)設置有四個，且分別固定安裝在底座(1)的四角，所述滾輪(2)為萬向輪。

3.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述伸縮筒(3)的底部固定安裝在底座(1)的頂部，且豎直于水平面安裝，所述伸縮筒(3)筒壁為雙層嵌套結構。

4.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述轉盤(4)卡合安裝在伸縮筒(3)的內壁，且伸縮筒(3)內部卡合連接有螺栓筒(9)，所述螺栓筒(9)轉動時與轉盤(4)相對靜止。

5.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述轉輪(8)內部卡合連接若干手桿，所述手桿的內端固定連接在轉盤(4)的表面。

6.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述托架板(6)的兩個邊緣固定安裝有托架擋板(5)，所述托架板(6)的頂部四角分別固定安裝有四個限位柱(7)。

7.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述軸承(13)采用為球狀卡合安裝在軸承外圈(12)內部，所述軸承外圈(12)采用合金材料經過熱軋處理。

8.根據權利要求1所述的一種新型變速箱托架，其特征在于，所述伸縮柱(14)的頂部和底部分別固定安裝在托架板(6)的底部和頂部(11)的頂部，所述螺紋(15)設置在伸縮柱(14)表面的底部。