[發明專利]新型高速傳輸定位裝置

在審

• 申請號: 202010896125.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112173603A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 萬長龍;梁嘉俊;吳嘉健;張晶
• 申請（專利權）人: 珠海市運泰利自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本發明公開了一種新型高速傳輸定位裝置，旨在提供一種能夠提高生產效率、定位精度高及傳輸速度快的新型高速傳輸定位裝置。本發明包括載具導向模組、直線運動模組及第一支撐座，所述第一支撐座上設置有滑塊，所述滑塊上滑動配合有導軌組件，所述導軌組件上設置有止回機構，所述直線運動模組上滑動配合有動力銜接塊，所述動力銜接塊與所述導軌組件相配合，所述載具導向模組上配合設置有若干個載具，所述止回機構與所述載具相配合。本發明應用于傳輸定位裝置的技術領域。

技術領域

本發明涉及一種傳輸定位裝置,特別涉及一種新型高速傳輸定位裝置。

背景技術

近年來工程工業化高速發展，3C電子制造業爆發，低成本、快節奏生產成為3C行業蓬勃發展背后的推力，從而自動化生產線產業迎來新機遇與挑戰。自動化生產線具備高科技的自動化成分、統一的控制系統、嚴格的生產節奏等運行特征，實現了整個生產系統物質與信息傳遞的自動化，使得全部生產過程保持高度的連續性和穩定性，顯著地縮短了生產周期，使產品的生產過程達到最優的調度控制，大大滿足了生產廠商的生產要求。通過將產品生產中的各個生產設備按照生產工序次序排列，加持以自動化輸送定位系統將全部設備連接起來，以此進行加工，組裝，測試等直至完成全部的工序為止。這樣不僅減少了整個生產過程所需要的人力、物力，而且大大縮短生產周期，提高生產效率，降低生產成本，保證產品質量。然而隨著生產的精益化，精準化，對自動化生產線的運輸速度、可靠定位精度要求越來越高。目前自動化生產線傳送機構多以倍速鏈，皮帶線傳輸為主，通過氣缸推動定位銷釘與定位孔完成定位功能。這種運輸方式的一般傳輸速度350mm/s，產品定位精度0.1mm。從方式傳輸速度相對較慢，定位精度相對較低，且結構較為復雜，安裝調試維護不變。因此目前需要研發出一種能夠提高生產效率、定位精度高及傳輸速度快的新型高速傳輸定位裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種能夠提高生產效率、定位精度高及傳輸速度快的新型高速傳輸定位裝置。

本發明所采用的技術方案是：本發明包括載具導向模組、直線運動模組及第一支撐座，所述第一支撐座上設置有滑塊，所述滑塊上滑動配合有導軌組件，所述導軌組件上設置有止回機構，所述直線運動模組上滑動配合有動力銜接塊，所述動力銜接塊與所述導軌組件相配合，所述載具導向模組上配合設置有若干個載具，所述止回機構與所述載具相配合。

進一步，所述載具導向模組包括第二支撐座，所述第二支撐座上設置有第一導向組件及第二導向組件，所述載具滑動配合設置在所述第一導向組件及所述第二導向組件上，所述止回機構位于所述第一導向組件及所述第二導向組件之間，所述第二導向組件的側端設置有若干個阻擋模組，所述阻擋模組與所述載具相配合。

進一步，所述阻擋模組包括設置在所述第二導向組件側端上的固定塊，所述固定塊上設置有接近開關及載具阻擋塊，所述載具阻擋塊及所述固定塊之間設置有第一彈簧，所述載具阻擋塊與所述載具相配合。

進一步，所述第一導向組件及所述第二導向組件上均設置有載具防護蓋板，所述載具防護蓋板與所述載具相配合。

進一步，所述第一導向組件及所述第二導向組件均包括載具側端側邊導向條，所述載具側端側邊導向條的內測設置有載具底部支撐條，所述載具防護蓋板設置在所述載具側端側邊導向條的上端面上，所述載具側端側邊導向條及所述載具底部支撐條均與所述載具相配合。

進一步，所述止回機構包括設置在所述導軌組件上的若干個止回座，若干個所述止回座上均設置有載具推塊，所述載具推塊的一端通過轉動軸轉動配合在所述止回座上，所述載具推塊的另一端與所述止回座之間配合設置有第二彈簧，若干個所述載具推塊分別若干個所述載具依次配合。

進一步，所述載具防護蓋板為分體式蓋板。