[發明專利]一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺

在審

• 申請號: 202010895206.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112082771A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 謝森濤
• 申請（專利權）人: 謝森濤
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，包括臺體（1），其特征在于，所述臺體（1）的左側鉸接有兩個斜板（2），兩個斜板（2）相互遠離的一側均固定安裝有弧形板（3），兩個弧形板（3）的外側均固定安裝有弧形齒條（4），所述臺體（1）的左側開設有兩個弧形孔（5），兩個弧形孔（5）內均轉動安裝有轉動桿（6），兩個轉動桿（6）的外側均固定套設有齒輪（7），兩個齒輪（7）分別與兩個弧形齒條（4）相嚙合，兩個齒輪（7）的一側均固定安裝有第一蝸輪（8），兩個第一蝸輪（8）上均嚙合有第一蝸桿（10），兩個第一蝸桿（10）相互靠近的一端固定連接，且兩個第一蝸桿（10）上的螺紋旋向相反，兩個弧形孔（5）的內壁開設有同一個連接孔（9），兩個第一蝸桿（10）的連接處位于連接孔（9）內，兩個第一蝸桿（10）中的一個第一蝸桿（10）的外側固定套設有第一錐形齒輪（11），第一錐形齒輪（11）上嚙合有第二錐形齒輪（12），所述第二錐形齒輪（12）的一端固定安裝有第二蝸桿（13），第二蝸桿（13）上嚙合有兩個第二蝸輪（19），兩個第二蝸輪（19）的內側均固定安裝有第一螺桿（18），所述臺體（1）的底部開設有收納槽（15），收納槽（15）內滑動安裝有收納板（16），收納板（16）的底部轉動安裝有四個滾輪（17），兩個第一螺桿（18）均與收納板（16）螺紋連接，所述臺體（1）的右側開設有兩個滑槽（24），兩個滑槽（24）內均滑動安裝有滑板（25），兩個滑板（25）的一側均轉動安裝有連接桿（26）的一端，兩個連接桿（26）的另一端固定安裝有同一個拉桿（27）。

2.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，兩個滑槽（24）內均轉動安裝有第二螺桿（28），兩個第二螺桿（28）分別與兩個滑板（25）螺紋連接，兩個第二螺桿（28）的一端均固定安裝有第三錐形齒輪（29），兩個第三錐形齒輪（29）上均嚙合有第四錐形齒輪（30），兩個第四錐形齒輪（30）分別固定安裝于兩個第一蝸桿（10）的外側，臺體（1）的頂部開設有安裝槽（22），安裝槽（22）的底部內壁上固定安裝有多個氣缸（20），多個氣缸（20）的輸出軸上固定安裝有同一個頂板（21）。

3.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述臺體（1）的外側開設有橫槽（37），橫槽（37）的頂部內壁上固定安裝有兩個第一軸承（38），兩個第一螺桿（18）的外側分別與兩個第一軸承（38）的內圈固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述臺體（1）的右側固定安裝有電機（14），電機（14）的輸出軸與第二蝸桿（13）的另一端固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述連接孔（9）內固定安裝有兩個第二軸承（39），兩個第一蝸桿（10）的外側分別與兩個第二軸承的內圈固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述臺體（1）的頂部設有輪胎壓路機（36），且臺體（1）的頂部固定安裝有擋板（23），擋板（23）與輪胎壓路機（36）相配合。

7.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述臺體（1）的頂部開設有兩個對稱設置的移動槽（31），兩個移動槽（31）內均滑動安裝有移動板（32），兩個移動板（32）的外側均滑動安裝有升降板（33），兩個升降板（33）相互靠近的一側均固定安裝有限制套（34）。

8.根據權利要求7所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，兩個移動槽（31）的一側內壁上均固定安裝有第三軸承（40），第三軸承（40）的內圈固定安裝有第三螺桿（35），第三螺桿（35）與對應的移動板（32）螺紋連接。

9.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，兩個滑板（25）上均開設有螺紋孔，兩個第二螺桿（28）分別與兩個螺紋孔螺紋連接。

10.根據權利要求1所述的一種輪胎壓路機磨合測試試驗臺，其特征在于，所述臺體（1）的頂部設有導向線，兩個斜板（2）上均設有防滑凸起。