[發明專利]一種方向盤游戲系統的解耦裝置

在審

• 申請號: 202010894861.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112152601A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 龐盼;郎許飛;唐月強
• 申請（專利權）人: 上海拓為汽車技術有限公司
• 主分類號: H03K17/95
• 分類號: H03K17/95;H02K11/215;H02K11/20
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 宋纓

本發明涉及一種方向盤游戲系統的解耦裝置，包括控制器和解耦傳感器，所述控制器安裝在手感電機上，所述手感電機固定在管柱上，所述管柱上安裝有解耦電機，所述解耦傳感器通過安裝孔固定在所述管柱上，所述解耦傳感器通過連接器硬線連接到所述控制器；所述解耦傳感器內安裝有永磁體，所述永磁體安裝在解耦撥叉上，所述永磁體隨解耦電機動作帶動絲杠移動所述解耦撥叉；所述解耦傳感器通過兩個磁性敏感芯片來感應永磁體的磁場強度變化輸出兩個邏輯信號，并將其組成電平信號反饋給所述控制器，實現解耦或者耦合狀態的檢測，并控制所述解耦電機和手感電機動作，以完成解耦或耦合。本發明能夠有效判斷解耦或者耦合狀態。

技術領域

本發明涉及解耦裝置位置檢測技術領域，特別是涉及一種方向盤游戲系統的解耦裝置。

背景技術

隨著車載娛樂系統智能化和5G的發展，車載娛樂可以充分結合方向盤的手感、座椅、空調、音響、顯示器、氛圍燈等來配合游戲的氣氛，從而讓駕駛員體驗更為真實和有趣。其中方向盤游戲系統是車載娛樂系統的重要組成部分，解耦裝置實現方向盤和車輪的解耦控制，避免因游戲中的方向盤操作造成車輛輪胎的磨損，并為駕駛員提供相應的游戲手感反饋。

解耦裝置的傳感器又稱為接近開關，是一種屬于非接觸位置檢測，位置檢測有電感式、電容式、光電式傳感器；磁性敏感式相比較其他方式有以下優勢：低功耗、低成本、非接觸測量、解耦裝置可以做的小型化，信號輸出穩定性，芯片內部安全保障機制等，解耦位置檢測對于方向盤游戲系統安全提成了很高的要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種方向盤游戲系統的解耦裝置，通過解耦傳感器能夠實現解耦或者耦合狀態的檢測。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種方向盤游戲系統的解耦裝置，包括控制器和解耦傳感器，所述控制器安裝在手感電機上，所述手感電機固定在管柱上，所述管柱上安裝有解耦電機，所述解耦傳感器通過安裝孔固定在所述管柱上，所述解耦傳感器通過連接器硬線連接到所述控制器；

所述解耦傳感器內安裝有永磁體，所述永磁體安裝在解耦撥叉上，所述永磁體隨解耦電機動作帶動絲杠移動所述解耦撥叉；所述解耦傳感器通過第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片來感應永磁體移動帶來的磁場強度變化輸出兩個邏輯信號，并將兩個所述邏輯信號組成帶有邏輯狀態的電平信號反饋給所述控制器，所述控制器根據接收到的電平信號實現解耦或者耦合狀態的檢測，并控制所述解耦電機和手感電機動作，以完成解耦或耦合。

所述永磁體表面離所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片保持預設的間隙，所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片對稱放置在永磁體移動中心位置。

所述永磁體在所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片中間直線移動，或者在所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片的兩邊直線移動。

所述永磁體結構為圓柱體，所述永磁體安裝方式為正面或者側面正對于所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片的表面。

所述解耦傳感器包括兩條檢測電路，第一條檢測電路依次連接有第一濾波電路、第一保護電路、第一磁性敏感芯片和第一EMC保護電路；第二條檢測電路依次連接有第二濾波電路、第二保護電路、第二磁性敏感芯片和第二EMC保護電路。

所述第一磁性敏感芯片和第二磁性敏感芯片的ASIL等級為ASILA等級。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本發明通過解耦傳感器中的兩個磁性敏感芯片來感應永磁體移動帶來的磁場強度變化輸出邏輯信號，并將其組成帶有邏輯狀態的電平信號反饋給控制器，從而實現解耦或者耦合狀態的檢測，并且輸出的電平信號穩定可靠，磁性敏感芯片內部提供了安全保障機制、功耗低、小型化并且降低經濟成本，本發明有效提高了方向盤游戲系統的安全性。

附圖說明