[發明專利]一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備

在審

• 申請號: 202010894064.6
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111996957A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 李玉寶;王文靜;李景軍;張加華;徐永利;楊奎軍
• 申請（專利權）人: 濟南金宇公路產業發展有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F15/14;E01F9/638;F16F15/04;F16F15/067
• 代理公司: 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 呂艷芹

1.一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，包括支撐架本體(1)，其特征在于：所述支撐架本體(1)的外側壁均勻固定連接有若干第一緩沖筒(2)，若干所述第一緩沖筒(2)的內側均固定連接有多個第一內撐架(3)，若干所述第一緩沖筒(2)均與支撐架本體(1)共同固定連接有第一支撐架(5)，且第一支撐架(5)均位于第一緩沖筒(2)與支撐架本體(1)的夾角處，其中兩個最外端的所述第一緩沖筒(2)的外表面分別與支撐架本體(1)共同固定連接有第一前端架(4)與第一后端架(6)，若干所述第一緩沖筒(2)的外表面共同固定連接有第一連接板(7)，所述第一連接板(7)的外表面均勻固定連接有若干第一緩沖彈簧(9)，若干所述第一緩沖彈簧(9)遠離第一連接板(7)的一端共同固定連接有第一受撞板(8)，所述支撐架本體(1)外側壁遠離第一緩沖筒(2)的一端均勻固定連接有若干第二緩沖筒(11)，若干所述第二緩沖筒(11)的內側均固定連接有多個第二內撐架(12)，若干所述第二緩沖筒(11)均與支撐架本體(1)共同固定連接有第二支撐架(14)，且第二支撐架(14)均位于第二緩沖筒(11)與支撐架本體(1)的夾角處，其中兩個最外端的所述第二緩沖筒(11)的外表面分別與支撐架本體(1)共同固定連接有第二前端架(13)與第二后端架(15)，若干所述第二緩沖筒(11)的外表面共同固定連接有第二連接板(16)，所述第二連接板(16)的外表面均勻固定連接有若干第二緩沖彈簧(18)，若干所述第二緩沖彈簧(18)遠離第二連接板(16)的一端共同固定連接有第二受撞板(17)，所述支撐架本體(1)的底端固定連接有支撐底座(20)。

2.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，其特征在于：若干所述第一緩沖筒(2)位于公路的左側車道，且第一緩沖筒(2)與第一緩沖彈簧(9)的均向著汽車的前進方向傾斜。

3.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，其特征在于：若干所述第二緩沖筒(11)位于公路的右側車道，且第二緩沖筒(11)與第二緩沖彈簧(18)的均向著汽車的前進方向傾斜。

4.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，其特征在于：所述第一受撞板(8)的外表面固定連接有第一緩沖墊(10)。

5.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，其特征在于：所述第二受撞板(17)的外表面固定連接有第二緩沖墊(19)。

6.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施減速防撞護欄設備，其特征在于：所述支撐底座(20)的底端中間位置開設有定位槽(22)，所述支撐底座(20)的底側設置有定位座(21)，所述定位座(21)的頂端位置固定連接有定位支桿(23)，且定位支桿(23)與定位槽(22)之間嵌入連接。