[發明專利]補償裝置

有效

• 申請號: 202010893379.9
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112127218B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 馮曄;黃美林;蘇利杰;劉愛文;陳治國;向正新;姚雄
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: E01B25/10
• 分類號: E01B25/10;E01B25/12;E01B25/22;E01B25/26
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種補償裝置，所述補償裝置運用在軌道交通道岔系統，所述軌道交通道岔系統包括基礎軌道梁以及道岔梁，所述基礎軌道梁固定設置，所述道岔梁面向所述基礎軌道梁的一端可轉動設置，操作所述道岔梁的轉動，使所述道岔梁和所述基礎軌道梁之間形成缺口，其特征在于，所述補償裝置包括補償梁，所述補償梁可操作地移動至所述缺口，以補償所述缺口；

所述道岔梁面向所述基礎軌道梁的一端通過第一過渡墩柱支撐，所述第一過渡墩柱包括兩個相對的支撐柱，所述支撐柱的內側設置有和所述補償裝置對應的支撐座；

所述補償裝置包括固定座以及驅動單元，所述固定座固定設置在對應的支撐座上，所述驅動單元的固定端固定設置在所述固定座上，所述驅動單元的輸出端可沿水平向做伸縮往返移動，所述驅動單元的輸出端和所述補償梁固定連接；

所述支撐座上設置有導軌；

所述補償梁的底部設置有滾輪，所述滾輪滾動設置在所述導軌上；

所述支撐柱的內側設置有和所述補償裝置對應的導向板，所述導向板的底部設置有滑槽；

所述補償梁的頂部滑動設置在對應的所述導向板的滑槽中。

2.根據權利要求1所述的補償裝置，其特征在于，所述補償梁的內側設置有支撐板，所述支撐板用于支撐軌道車輛的走行輪通過。

3.根據權利要求1所述的補償裝置，其特征在于，所述驅動單元為電動推桿。

4.根據權利要求1所述的補償裝置，其特征在于，所述補償裝置還包括鎖定機構，每個所述補償裝置均對應配置有一個所述鎖定機構，所述鎖定機構包括：

定位座，所述定位座固定設置在對應的所述補償梁上，所述定位座上設置有鎖定孔；

伸縮單元，所述伸縮單元固定設置在所述第一過渡墩柱上；

定位銷，所述定位銷具有相對的第一端以及第二端，所述定位銷的第一端固定連接在所述伸縮單元的輸出端上，所述定位銷的第二端可操作地插入到所述定位座上的鎖定孔中。

5.根據權利要求4所述的補償裝置，其特征在于，所述定位座固定設置在補償梁的外側底部，所述定位座上的所述鎖定孔設置有兩個，兩個所述定位孔分別位于所述補償梁的兩側。

6.根據權利要求5所述的補償裝置，其特征在于，兩個所述伸縮單元設置在所述支撐座內，兩個所述伸縮單元的輸出端均沿豎向伸縮，所述定位座上的鎖定孔的軸向為豎向，操作所述伸縮單元，使和所述伸縮單元的輸出端連接的所述定位銷插入到所述定位座上的鎖定孔中。

7.根據權利要求5所述的補償裝置，其特征在于，兩個所述伸縮單元設置在所述支撐座的頂部上，所述伸縮單元的伸縮端沿水平向運動，所述定位座上的鎖定孔的軸向為水平向，操作所述伸縮單元，使和伸縮單元的輸出端連接的所述定位銷插入到所述定位座上的鎖定孔中。