[發(fā)明專利]一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111994036A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王國彬;魏平俊;徐慶偉
• 申請（專利權(quán)）人: 尉氏縣職業(yè)技術(shù)教育中心;中原工學(xué)院
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102;B60R25/30;B60R25/34
• 代理公司: 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于，包括：

傳感器，其包括震動檢測模塊、玻璃破碎檢測器、車門狀態(tài)檢測模塊、熱釋電紅外傳感器組、微波多普勒檢測模塊和車身狀態(tài)檢測模塊，所述傳感器連接于中央處理器，所述中央處理器連接于GSM報警模塊；

電源模塊，其分別為傳感器、中央處理器和GSM報警模塊提供電能；

PKE模塊，其用于無鑰匙進入系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計主要包含兩部分：一是汽車上所帶的基站，二是鑰匙；汽車上所帶的基站中含有三部分：分別為低頻發(fā)射器、高頻接收器和微控制器；而鑰匙則含有相對應(yīng)的一個低頻接收器、一個高頻發(fā)射器以及一個處理通信數(shù)據(jù)的微控制器。

所述電源模塊為一個多路線性電源模塊，汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)由多個模塊組成，需要的有12V，5V和3.3V，所述電源模塊由一個12V電源進行降壓得到5V和3.3V；

所述傳感器感應(yīng)到異常信號，并將該異常信號傳遞至中央處理器，所述中央處理器進行異常信號的處理，并發(fā)送異常信息給用戶，同時，GSM報警模塊報警、汽車自鎖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：所述微波多普勒監(jiān)測模塊的型號為CWL-0516型號，其為汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)的外圍監(jiān)控模塊，其也是系統(tǒng)的第一安全防控的模塊,可以實現(xiàn)對車主事先設(shè)定的預(yù)警范圍內(nèi)的運動物體進行有效的監(jiān)測當(dāng)有異常情況時，微波多普勒監(jiān)測模塊將會發(fā)送信號至中央處理器，中央處理器根據(jù)相應(yīng)的指令做出相應(yīng)的反應(yīng)；

當(dāng)事先設(shè)定的預(yù)警范圍內(nèi)出現(xiàn)特定速率運動的物體時,微波多普勒監(jiān)測模塊將會向中央處理器傳送預(yù)警請求信號,由中央處理器進行數(shù)據(jù)處理并決定是否喚醒下一級安防模塊；

在經(jīng)過第一防控模塊的預(yù)警前提后，當(dāng)有人想非法靠近被保護的車輛時，熱釋電紅外傳感器組對人體進行檢測，向中央處理器發(fā)送安全警告進行后續(xù)的報警提供消息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：所述熱釋電紅外傳感器組具備如下功能：

具有自動感應(yīng)人體功能，當(dāng)感應(yīng)被觸發(fā)時輸出引腳會輸出高電平，觸發(fā)源遠離后，會預(yù)留一段時間進行相應(yīng)，然后在切換到低電平；

光敏控制的功能：在熱釋電紅外傳感器組上預(yù)留有相應(yīng)的位置，可以設(shè)置一個控制開關(guān)如線強時不感應(yīng)等，光控制可作為不同的環(huán)境進行添加使用,預(yù)留出相應(yīng)的接口，留以備用；

熱釋電紅外傳感器組可以設(shè)置封鎖時間，當(dāng)熱釋電紅外傳感器組被觸發(fā)后，電平的變化出現(xiàn)以后，即設(shè)置了一個封鎖時間，在這一時間內(nèi)下一次的觸發(fā)將不被認可，機器不會做出相應(yīng)的操作，設(shè)計封鎖時間的功能對輸出時間與封鎖時間具有很好的隔斷功能，有效的抑制負載在切換過程中產(chǎn)生的各種不確定干擾。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：汽車處于非停靠狀態(tài)，PKE模塊的指示燈處于點亮狀態(tài)；

當(dāng)汽車處于停靠狀態(tài)，車門出現(xiàn)異常狀態(tài)時，車門狀態(tài)檢測模塊感知完異常信息并向中央處理器傳輸，中央處理器處理異常信息啟動聲光報警以及向車主發(fā)送短信，提示車主車門出現(xiàn)狀態(tài)異常。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)汽車停靠后有移動物體靠近且車身發(fā)生非正常抖動，車身偏移角度超過所設(shè)定的安全角度時，震動檢測模塊和車身狀態(tài)檢測模塊向中央處理器傳輸異常信息，經(jīng)中央處理器處理后啟動聲光報警，并向用戶發(fā)送異常消息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：汽車處于停靠狀態(tài)，有移動物體靠近且汽車玻璃發(fā)生破碎時，玻璃破碎檢測器光報警提示三秒，同時向中控發(fā)送異常報警信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車狀態(tài)異常報警系統(tǒng)，其特征在于：汽車處于停靠狀態(tài)，有移動物體靠近且由車窗外部進入內(nèi)部，微波多普勒監(jiān)測模塊與熱釋電紅外傳感器組先后感應(yīng)異常狀態(tài)，并將異常信息傳送至中央處理器，中央處理器啟動聲光報警并向用戶反饋消息。