[發(fā)明專利]一種面料吊裝運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010892338.8 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112010210B | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張毅 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽翰聯(lián)色紡股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C25/00 | 分類號: | B66C25/00;B66C1/16;B66C1/36;B08B5/02;B65D25/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 236700 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 面料 吊裝 運輸 裝置 | ||
本發(fā)明屬于起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種面料吊裝運輸裝置,包括支撐板、運輸機(jī)構(gòu)、底板、物料箱和固定機(jī)構(gòu);所述支撐板底端固接有支撐桿;所述物料箱安裝在底板頂端;所述底板通過細(xì)繩與運輸機(jī)構(gòu)連接;所述固定機(jī)構(gòu)安裝在底板內(nèi)部;所述運輸機(jī)構(gòu)安裝在支撐板頂端,包括電機(jī)、轉(zhuǎn)動桿、卷筒、滾輪和吊鉤;所述電機(jī)固接在支撐板頂端;所述轉(zhuǎn)動桿固接在電機(jī)輸出端;所述卷筒固接在轉(zhuǎn)動桿上,且卷筒上纏繞有細(xì)繩;所述滾輪轉(zhuǎn)動連接在支撐板頂端;所述細(xì)繩另一端繞過滾輪與吊鉤固接;所述吊鉤通過細(xì)繩與底板連接;通過固定機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)將物料箱和繩索進(jìn)行固定,從而實現(xiàn)了面料的安全運輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種面料吊裝運輸裝置。
背景技術(shù)
吊鉤,是起重機(jī)械中最常見的一種吊具;吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。
現(xiàn)有的技術(shù)中,目前使用的比較普遍的吊鉤為羊角吊鉤,吊鉤在吊裝過程中容易發(fā)生繩索或者鏈條鎖具脫落,從而導(dǎo)致工作人員的安全出現(xiàn)問題,同時由于繩索或者鏈條鎖具重量較大,使的卸載繩索或者鏈條鎖具時費時費力,增加了操作工人的勞動強(qiáng)度,降低了工作效率。
為此,本發(fā)明提供一種新型的面料吊裝運輸設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決現(xiàn)有技術(shù)中在面料在運輸過程中繩索發(fā)生脫落的現(xiàn)象,本發(fā)明提出的一種面料吊裝運輸裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明所述的一種面料吊裝運輸裝置,包括支撐板、運輸機(jī)構(gòu)、底板、物料箱和固定機(jī)構(gòu);所述支撐板底端固接有支撐桿;所述物料箱安裝在底板頂端;所述底板通過細(xì)繩與運輸機(jī)構(gòu)連接;所述固定機(jī)構(gòu)安裝在底板內(nèi)部;所述運輸機(jī)構(gòu)安裝在支撐板頂端,包括電機(jī)、轉(zhuǎn)動桿、卷筒、滾輪和吊鉤;所述電機(jī)固接在支撐板頂端;所述轉(zhuǎn)動桿固接在電機(jī)輸出端;所述卷筒固接在轉(zhuǎn)動桿上,且卷筒上纏繞有細(xì)繩;所述滾輪轉(zhuǎn)動連接在支撐板頂端;所述細(xì)繩另一端繞過滾輪與吊鉤固接;所述吊鉤通過細(xì)繩與底板連接;工作時,將面料放置在物料箱中,電機(jī)啟動,帶動轉(zhuǎn)動桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而使得固接在轉(zhuǎn)動桿上的卷筒轉(zhuǎn)動,使得細(xì)繩纏繞在卷筒上,從而使得細(xì)繩與吊鉤固接的一端進(jìn)行上升,在細(xì)繩的作用下,帶動底板進(jìn)行上升,從而使得安裝在底板頂端的物料箱進(jìn)行上升,從而實現(xiàn)了面料的運輸。
優(yōu)選的,所述底板內(nèi)部設(shè)有第一滑槽和第二滑槽;所述物料箱側(cè)壁設(shè)有固定孔;所述第一滑槽內(nèi)滑動連接有滑板;所述滑板頂端固接有吊環(huán);所述吊環(huán)通過細(xì)繩與吊鉤連接;所述第二滑槽內(nèi)滑動連接有固定桿;工作時,當(dāng)?shù)蹉^上升時,使得細(xì)繩拉緊吊環(huán),從而使得吊環(huán)底端的滑板在第一滑槽內(nèi)滑動,在滑板滑動過程中,使得滑板底端的細(xì)繩拉緊,從而帶動固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行運動,從而使得第二滑槽中的固定桿進(jìn)行滑動,使得固定桿滑入物料箱側(cè)壁上的固定孔中,使得物料箱在底板頂端被固定,從而實現(xiàn)物料的穩(wěn)定運輸。
優(yōu)選的,所述固定機(jī)構(gòu)包括固定塊、矩形塊、頂桿、梯形塊和第一氣囊;所述固定塊固接在底板內(nèi)側(cè)壁上;所述矩形塊滑動連接在固定塊內(nèi)側(cè)壁上,且矩形塊一側(cè)通過細(xì)繩與滑板底端固接,另一側(cè)通過細(xì)繩與梯形塊固接;所述梯形塊滑動連接在固定塊內(nèi)側(cè)壁上;所述頂桿通過彈簧滑動連接在固定塊內(nèi)側(cè)壁上;所述第一氣囊固接在固定塊內(nèi)側(cè)壁上,且與第二滑槽內(nèi)部連通;工作時,當(dāng)細(xì)繩被滑板帶動拉緊時,使得矩形塊在細(xì)繩的帶動下進(jìn)行滑動,從而帶動梯形塊進(jìn)行滑動,在梯形塊滑動過程中,使得頂桿在彈簧彈力作用下滑動,從而使得頂桿擠壓第一氣囊,從而使得第一氣囊噴氣,從而推動頂桿滑動。
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