[發明專利]一種面料吊裝運輸裝置

有效

• 申請號: 202010892338.8
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112010210B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 張毅
• 申請（專利權）人: 安徽翰聯色紡股份有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C1/16;B66C1/36;B08B5/02;B65D25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種面料吊裝運輸裝置，其特征在于：包括支撐板(1)、運輸機構(2)、底板(3)、物料箱(4)和固定機構(5)；所述支撐板(1)底端固接有支撐桿(11)；所述物料箱(4)安裝在底板(3)頂端；所述底板(3)通過細繩與運輸機構(2)連接；所述固定機構(5)安裝在底板(3)內部；所述運輸機構(2)安裝在支撐板(1)頂端，包括電機(21)、轉動桿(22)、卷筒(23)、滾輪(24)和吊鉤(25)；所述電機(21)固接在支撐板(1)頂端；所述轉動桿(22)固接在電機(21)輸出端；所述卷筒(23)固接在轉動桿(22)上，且卷筒(23)上纏繞有細繩；所述滾輪(24)轉動連接在支撐板(1)頂端；所述細繩另一端繞過滾輪(24)與吊鉤(25)固接；所述吊鉤(25)通過細繩與底板(3)連接；

所述底板(3)內部設有第一滑槽(31)和第二滑槽(32)；所述物料箱(4)側壁設有固定孔(41)；所述第一滑槽(31)內滑動連接有滑板(33)；所述滑板(33)頂端固接有吊環(34)；所述吊環(34)通過細繩與吊鉤(25)連接；所述第二滑槽(32)內滑動連接有固定桿(35)；

所述固定機構(5)包括固定塊(51)、矩形塊(52)、頂桿(53)、梯形塊(54)和第一氣囊(55)；所述固定塊(51)固接在底板(3)內側壁上；所述矩形塊(52)滑動連接在固定塊(51)內側壁上，且矩形塊(52)一側通過細繩與滑板(33)底端固接，另一側通過細繩與梯形塊(54)固接；所述梯形塊(54)滑動連接在固定塊(51)內側壁上；所述頂桿(53)通過彈簧滑動連接在固定塊(51)內側壁上；所述第一氣囊(55)固接在固定塊(51)內側壁上，且與第二滑槽(32)內部連通；

所述吊鉤(25)內部設有弧形槽(251)、空腔(252)和夾緊機構(253)；所述夾緊機構(253)安裝在空腔(252)內，包括T形桿(2531)、齒輪(2532)、齒條(2533)和第二氣囊(2534)；所述T形桿(2531)滑動連接在空腔(252)內側壁上，其頂端與齒輪(2532)嚙合，且T形桿(2531)一側固接有彈性繩(26)；所述彈性繩(26)另一端與底板(3)固接；所述齒輪(2532)轉動連接在空腔(252)內側壁上；所述齒條(2533)滑動連接在空腔(252)內側壁上，與齒輪(2532)嚙合；所述第二氣囊(2534)固接在空腔(252)內側壁上，與弧形槽(251)連通。

2.根據權利要求1所述的一種面料吊裝運輸裝置，其特征在于：所述弧形槽(251)內設置有弧形塊(254)；所述弧形塊(254)通過彈簧與弧形槽(251)底端連接；所述吊鉤(25)側壁上設有噴氣嘴(27)。

3.根據權利要求2所述的一種面料吊裝運輸裝置，其特征在于：所述彈性繩(26)上固接有活塞缸(28)；所述活塞缸(28)內滑動連接有活塞板(281)；所述彈性繩(26)與活塞板(281)固接；所述活塞板(281)上設有圓孔(282)。

4.根據權利要求3所述的一種面料吊裝運輸裝置，其特征在于：所述活塞缸(28)側壁上固接有減震錘(29)；所述減震錘(29)包括直桿(291)、彈性桿(292)和配重塊(293)；所述直桿(291)固接在活塞缸(28)側壁上；所述彈性桿(292)與直桿(291)固接；所述配重塊(293)固接在彈性桿(292)兩端。

5.根據權利要求4所述的一種面料吊裝運輸裝置，其特征在于：所述彈性繩(26)上固接有環形氣囊(261)；所述環形氣囊(261)位于活塞缸(28)內部，且環形氣囊(261)內部與噴氣嘴(27)連通。