[發明專利]一種冷藏車

在審

• 申請號: 202010890001.3
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112061251A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 孫玉彬
• 申請（專利權）人: 孫玉彬
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D27/02;B60R13/08;B60H1/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李麗君

1.一種冷藏車，包括車體、隔熱車廂和制冷機組，所述隔熱車廂設于所述車體的車架上，所述制冷機組設于所述隔熱車廂，所述制冷機組用于排出所述隔熱車廂內的熱量；其特征在于：所述隔熱車廂包括外廂體、骨架、連接螺栓和環形的端板；所述外廂體和所述骨架均為長方體形結構，所述外廂體的一端設有開口，所述外廂體的內周壁上設有緊固機構；

所述骨架設于所述外廂體內，所述骨架設有與所述連接螺栓相配合的螺栓孔，所述螺栓孔與所述緊固機構對應設置，所述骨架的內壁貼附有內蒙皮；所述骨架包括端部支架和主架，所述端部支架遠離所述主架一側設有斷熱橋，所述主架的一端通過所述端部支架與所述外廂體遠離所述開口一端的內側壁連接，所述主架的另一端與所述外廂體的開口端齊平，所述骨架與所述外廂體之間設有隔熱腔，所述隔熱腔內填充有隔熱材料；

所述端板蓋設于所述隔熱腔靠近所述開口的一端；所述緊固機構包括底座、導軌、滑塊和轉動組件，所述導軌固定安裝于所述底座，所述滑塊與所述導軌滑動連接，兩個所述轉動組件對稱設于所述滑塊的兩側；所述轉動組件包括支撐架、轉軸和支撐板，所述支撐架與所述底座固定連接，所述支撐板的中部通過所述轉軸與所述支撐架可旋轉連接，所述支撐板的一端靠近所述滑塊；所述連接螺栓穿過所述螺栓孔并推動所述滑塊沿所述導軌朝著所述底座滑動過程中，所述滑塊驅動所述支撐板繞所述轉軸的中心軸線轉動，以使所述支撐板遠離所述滑塊的一端與所述骨架抵接。

2.根據權利要求1所述的冷藏車，其特征是：所述外廂體一體成型，所述外廂體的材質為玻璃鋼。

3.根據權利要求2所述的冷藏車，其特征是：所述主架包括多個框架，多個所述框架首尾順次連接。

4.根據權利要求3所述的冷藏車，其特征是：所述隔熱材料為聚氨酯泡沫。

5.根據權利要求4所述的冷藏車，其特征是：所述隔熱車廂的制造方法包括以下步驟：

S1、按照設計尺寸生產制造所述外廂體、所述端部支架和所述框架；

S2、使所述外廂體開口朝向水平方向并固定，根據設計圖紙，將所述緊固機構安裝于所述外廂體內壁對應的位置；

S3、將所述端部支架與所述外廂體遠離所述開口一側的內壁固定連接，所述端部支架外周壁各邊到所述外廂體最近內周壁的距離相等；

S4、將所述連接螺栓插入所述端部支架四周的螺栓孔，使所述連接螺栓的螺帽與所述端部支架的內壁抵緊，同時使所述緊固機構的支撐板與所述端部支架的外周壁抵緊，然后在所述端部支架靠近所述開口的一側貼附內蒙皮；

S5、取一個所述框架與所述端部支架固定連接，所述框架外周壁各邊到所述外廂體最近內周壁的距離相等；

S6、將所述連接螺栓插入所述框架四周的螺栓孔，使所述連接螺栓的螺帽與所述框架的內壁抵緊，同時使所述緊固機構的支撐板與所述框架的外周壁抵緊，然后在所述框架內側貼附所述內蒙皮；

S7、轉動所述外廂體，使所述外廂體開口豎直朝上并固定，往所述隔熱腔內噴涂適量的聚氨酯泡沫，待聚氨酯泡沫充分膨脹凝固后，所述聚氨酯泡沫的高度略低于所述框架頂部的高度，然后轉動所述外廂體，使所述外廂體開口朝向水平方向并固定；

S8、多次重復S5、S6和S7中的操作，直到靠近所述開口的框架端部與所述外廂體的開口端齊平，最后一次往所述隔熱腔內噴涂適量的聚氨酯泡沫時，使聚氨酯泡沫充分膨脹凝固后的高度高于所述外廂體頂部的高度；

S9、去除伸出隔熱腔部分的聚氨酯泡沫，使聚氨酯泡沫凝固形成的隔熱材料端部與所述外廂體的開口端齊平；

S10、將所述端板蓋設在隔熱腔上，使所述骨架的端部和所述外廂體的端部均與所述端板固定連接，以封閉所述隔熱腔。