[發明專利]一種汽車水箱用水位傳感器

在審

• 申請號: 202010888488.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112090796A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 馬新國
• 申請（專利權）人: 馬新國
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B13/00;G01F23/00;F16J15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：包括水箱主體（1）；所述水箱主體（1）上安裝有傳感器主體（2），且水箱主體（1）上還安裝有清潔結構（3），并且水箱主體（1）上安裝有電纜固定結構（4）；所述清潔結構（3）包括清潔棉（305），所述清潔棉（305）粘附在清潔座（304）上，且當清潔座（304）和清潔棉（305）在水位的波動下上下移動時清潔棉（305）依次與清潔塊（104）以及檢測頭（201）接觸。

2.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述水箱主體（1）包括螺紋孔（101）和螺紋槽（102），所述水箱主體（1）右端面開設有一個螺紋孔（101），且水箱主體（1）右端面還開設有一個螺紋槽（102）；所述螺紋孔（101）與水箱主體（1）內部相連通，且螺紋孔（101）和螺紋槽（102）相互重疊。

3.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述傳感器主體（2）包括檢測頭（201）和密封墊B（203），所述傳感器主體（2）上安裝有檢測頭（201），且傳感器主體（2）螺紋連接在水箱主體（1）上；所述傳感器主體（2）上套接有密封墊B（203），且當傳感器主體（2）與水箱主體（1）螺紋固定時密封墊B（203）與螺紋槽（102）呈接觸抵緊狀態。

4.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述傳感器主體（2）還包括密封墊C（204），所述密封墊C（204）套接在傳感器主體（2）上，且當傳感器主體（2）與水箱主體（1）螺紋固定時密封墊C（204）與水箱主體（1）接觸，并且密封墊C（204）與水箱主體（1）共同組成了傳感器主體（2）輔助密封結構。

5.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述水箱主體（1）還包括擋環（103），所述擋環（103）為環形結構，且擋環（103）焊接在水箱主體（1）右端面；所述傳感器主體（2）還包括電纜線（205），所述傳感器主體（2）上連接有電纜線（205）；當所述傳感器主體（2）與水箱主體（1）螺紋固定時傳感器主體（2）外壁與擋環（103）內壁接觸，且擋環（103）組成了傳感器主體（2）另一輔助密封結構。

6.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述水箱主體（1）還包括清潔塊（104），所述清潔塊（104）焊接在水箱主體（1）內壁，且清潔塊（104）上開設有一個用于傳感器主體（2）貫穿的通孔；所述傳感器主體（2）還包括密封墊A（202），所述密封墊A（202）套接在傳感器主體（2）上，且當傳感器主體（2）與水箱主體（1）螺紋固定時密封墊A（202）左端面與清潔塊（104）右端面接觸，并且密封墊A（202）與清潔塊（104）共同組成了傳感器主體（2）的第三密封結構。

7.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述清潔結構（3）包括滑動座（301）、滑動桿A（302）、漂浮塊（303）、清潔座（304），所述滑動座（301）焊接在水箱主體（1）內壁上，且滑動座（301）上滑動連接有一根滑動桿A（302）；所述滑動桿A（302）頭端固定連接有一個清潔座（304），且滑動桿A（302）尾端與漂浮塊（303）固定連接，并且漂浮塊（303）與水箱主體（1）內的水面接觸。

8.如權利要求1所述一種汽車水箱用水位傳感器，其特征在于：所述電纜固定結構（4）包括矩形座（401）、滑動桿B（402）和壓板（403），所述矩形座（401）焊接在水箱主體（1）上，且矩形座（401）上焊接有兩根滑動桿B（402）；兩根所述滑動桿B（402）上滑動連接有壓板（403）；所述電纜線（205）穿過壓板（403），且穿過壓板（403）后的電纜線（205）呈S狀。