[發(fā)明專利]隔震裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010888225.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112112925B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘波;周保君;黃科;羅昌杰;于文澤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市乾行達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/023 | 分類號(hào): | F16F15/023;F16F9/30;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/54 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 周偉鋒 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道鳳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
本申請(qǐng)屬于被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種隔震裝置,包括第一彈性膠泥緩沖器,沿豎直方向設(shè)置;承載平臺(tái),固定于第一彈性膠泥緩沖器的頂部;支撐組件,圍繞第一彈性膠泥緩沖器設(shè)置;以及多個(gè)第二彈性膠泥緩沖器,分別連接承載平臺(tái)和支撐組件,用于與第一彈性膠泥緩沖器聯(lián)動(dòng)以使承載平臺(tái)處于靜平衡位置。本申請(qǐng)?zhí)峁┑母粽鹧b置采用了第一彈性膠泥緩沖器、多個(gè)第二彈性膠泥緩沖器與承載平臺(tái)配合,通過(guò)第一彈性膠泥緩沖器來(lái)承受壓向力及多個(gè)第二彈性膠泥緩沖器來(lái)承受拉向力,使承載平臺(tái)可以快速地達(dá)到靜平衡位置、恢復(fù)平穩(wěn)狀態(tài),從而有效地解決了彈簧隔震器阻尼性能差、剛性大、恢復(fù)平穩(wěn)時(shí)間長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題,有利于提升對(duì)精密設(shè)備的隔震效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)屬于被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),是涉及一種隔震裝置。
背景技術(shù)
艦船高速行進(jìn)時(shí),螺旋槳振動(dòng)、海浪上下起伏、武器彈藥發(fā)射和爆炸等因素使得艦船用各種設(shè)備受到強(qiáng)烈的震動(dòng)和沖擊,而且與發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備引起的持續(xù)高頻振動(dòng)相比,該類震動(dòng)往往頻率較低,但震動(dòng)幅值很大,往往引起各類裝置大幅度晃動(dòng),極易導(dǎo)致異常碰撞損壞。而在現(xiàn)代非接觸式戰(zhàn)爭(zhēng)中,艦載精密電子光學(xué)設(shè)備(如有源相控陣?yán)走_(dá)等)的可靠運(yùn)營(yíng)對(duì)艦船的生存至關(guān)重要,是戰(zhàn)艦核心構(gòu)成之一。精密電子光學(xué)設(shè)備應(yīng)保證其元器件有足夠的耐振耐沖擊強(qiáng)度,在振動(dòng)沖擊條件下不被破壞。隨著艦船噸位及性能提升,為滿足多功能需求,精密電子光學(xué)設(shè)備的體積和質(zhì)量也在增大,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。
目前,常用的隔震減振措施主要有在精密電子光學(xué)設(shè)備等的底部設(shè)置減震浮筏、彈簧減震器或者將精密電子光學(xué)設(shè)備等放置在懸浮艙室內(nèi)等。其中,彈簧隔震器是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的,其優(yōu)點(diǎn)是性能穩(wěn)定、價(jià)格便宜、耐腐蝕、壽命長(zhǎng),可預(yù)壓、可懸吊,適用于各種各樣的彈性支承,而缺點(diǎn)是阻尼性能差,自身剛性大,恢復(fù)平穩(wěn)時(shí)間長(zhǎng),并且彈簧的抗壓能力強(qiáng)于抗拉能力,即拉壓剛度不一致,增加建模難度。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于提供一種隔震裝置,包括但不限于解決彈簧隔震器阻尼性能差、剛性大、恢復(fù)平穩(wěn)時(shí)間長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種隔震裝置,包括:
第一彈性膠泥緩沖器,沿豎直方向設(shè)置;
承載平臺(tái),固定于所述第一彈性膠泥緩沖器的頂部;
支撐組件,圍繞所述第一彈性膠泥緩沖器設(shè)置;以及
多個(gè)第二彈性膠泥緩沖器,分別連接所述承載平臺(tái)和所述支撐組件,用于與所述第一彈性膠泥緩沖器聯(lián)動(dòng)以使所述承載平臺(tái)處于靜平衡位置。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述第一彈性膠泥緩沖器包括:
第一缸筒;
第一端蓋,封蓋于所述第一缸筒的筒口上,并與所述第一缸筒圍合形成有第一密封腔;
彈性膠泥,填充于所述第一密封腔內(nèi);
活塞桿,所述活塞桿的第一端容設(shè)于所述第一密封腔內(nèi),所述活塞桿的第二端伸出于所述第一端蓋的外側(cè),所述活塞桿的第二端的端面和所述第一端蓋之間的距離大于所述活塞桿的第一端的端面和所述第一缸筒的底壁之間的距離;
第二缸筒,套設(shè)于所述第一缸筒的外側(cè),所述第二缸筒的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有相對(duì)分布的兩個(gè)避讓孔;
第三缸筒,套設(shè)于所述第二缸筒的外側(cè);
限位板,固定于所述活塞桿的第二端上,并沿徑向穿設(shè)于兩個(gè)所述避讓孔中,所述限位板的伸出于所述第二缸筒外側(cè)的兩端可與所述第三缸筒的筒口卡接;以及
連接件,所述連接件的第一端容設(shè)于所述第二缸筒的筒腔內(nèi),所述連接件的第二端伸出于所述第二缸筒的外側(cè)并與所述承載平臺(tái)固定連接。
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- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
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