[發明專利]隔震裝置有效
| 申請號: | 202010888225.0 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN112112925B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 鐘波;周保君;黃科;羅昌杰;于文澤 | 申請(專利權)人: | 深圳市乾行達科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/023 | 分類號: | F16F15/023;F16F9/30;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/54 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 周偉鋒 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區西鄉街道鳳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
1.隔震裝置,其特征在于:包括:
第一彈性膠泥緩沖器,沿豎直方向設置;
承載平臺,固定于所述第一彈性膠泥緩沖器的頂部;
支撐組件,圍繞所述第一彈性膠泥緩沖器設置;以及
多個第二彈性膠泥緩沖器,分別連接所述承載平臺和所述支撐組件,用于與所述第一彈性膠泥緩沖器聯動以使所述承載平臺處于靜平衡位置;
所述第二彈性膠泥緩沖器包括:
第一缸筒;
第一端蓋,封蓋于所述第一缸筒的筒口上,并與所述第一缸筒圍合形成有第一密封腔;
彈性膠泥,填充于所述第一密封腔內;
活塞桿,所述活塞桿的第一端容設于所述第一密封腔內,所述活塞桿的第二端伸出于所述第一端蓋的外側,所述活塞桿的第二端的端面和所述第一端蓋之間的距離大于所述活塞桿的第一端的端面和所述第一缸筒的底壁之間的距離;所述第一缸筒與所述活塞桿能夠發生相對移動;
第二缸筒,套設于所述第一缸筒的外側,所述第二缸筒的側壁上開設有相對分布的兩個避讓孔;
第三缸筒,套設于所述第二缸筒的外側;
限位板,固定于所述活塞桿的第二端上,并沿徑向穿設于兩個所述避讓孔中,所述限位板的伸出于所述第二缸筒外側的兩端可與所述第三缸筒的筒口卡接,所述限位板能夠沿所述避讓孔在軸向上帶動所述活塞桿作往復移動;以及
連接件,所述連接件的第一端容設于所述第二缸筒的筒腔內,所述連接件的第二端上設有第一鉸鏈,所述第三缸筒的筒壁上設有第二鉸鏈,所述連接件通過所述第一鉸鏈與所述承載平臺和所述支撐組件二者之一鉸接,所述第三缸筒通過所述第二鉸接與所述承載平臺和所述支撐組件二者之另一鉸接。
2.如權利要求1所述的隔震裝置,其特征在于:所述第一彈性膠泥緩沖器包括:第一缸筒;
第一端蓋,封蓋于所述第一缸筒的筒口上,并與所述第一缸筒圍合形成有第一密封腔;
彈性膠泥,填充于所述第一密封腔內;
活塞桿,所述活塞桿的第一端容設于所述第一密封腔內,所述活塞桿的第二端伸出于所述第一端蓋的外側,所述活塞桿的第二端的端面和所述第一端蓋之間的距離大于所述活塞桿的第一端的端面和所述第一缸筒的底壁之間的距離;
第二缸筒,套設于所述第一缸筒的外側,所述第二缸筒的側壁上開設有相對分布的兩個避讓孔;
第三缸筒,套設于所述第二缸筒的外側;
限位板,固定于所述活塞桿的第二端上,并沿徑向穿設于兩個所述避讓孔中,所述限位板的伸出于所述第二缸筒外側的兩端可與所述第三缸筒的筒口卡接;以及
連接件,所述連接件的第一端容設于所述第二缸筒的筒腔內,所述連接件的第二端伸出于所述第二缸筒的外側并與所述承載平臺固定連接。
3.如權利要求2所述的隔震裝置,其特征在于:所述支撐組件的高度等于或者大于所述承載平臺的高度,所述第二彈性膠泥緩沖器的一端鉸接于所述承載平臺上,所述第二彈性膠泥緩沖器的另一端鉸接于所述支撐組件的頂部。
4.如權利要求2所述的隔震裝置,其特征在于:還包括連桿組,所述第二彈性膠泥緩沖器沿水平方向設置,所述第二彈性膠泥緩沖器固定于所述支撐組件上,所述第二彈性膠泥緩沖器的傳動端通過所述連桿組與所述承載平臺鉸接。
5.如權利要求4所述的隔震裝置,其特征在于:所述第二彈性膠泥緩沖器包括:
第四缸筒;
第二端蓋,封蓋于所述第四缸筒的筒口上,并與所述第四缸筒圍合形成有第二密封腔;
彈性膠泥,填充于所述第二密封腔內;
轉軸,所述轉軸的第一端轉動連接于所述第四缸筒的遠離筒口的內壁上,所述轉軸的第二端伸出于所述第二端蓋的外側并與所述連桿組固定連接;
旋塞,容設于所述第二密封腔內,并與所述第四缸筒之間具有節流間隙,所述旋塞包括本體和塞瓣,所述本體套設于所述轉軸上,所述塞瓣設于所述本體的遠離所述轉軸的表面上,用于撥動所述彈性膠泥。
6.如權利要求5所述的隔震裝置,其特征在于:所述連桿組包括:
第一連桿,與所述轉軸垂直,所述第一連桿的第一端與所述轉軸的第二端固定連接;以及
第二連桿,所述第二連桿的第一端與所述第一連桿的第二端鉸接,所述第二連桿的第二端與所述承載平臺鉸接。
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