[發明專利]一種內后視鏡后方視野驗證裝置及評價方法和改進方法

有效

• 申請號: 202010887661.6
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111964879B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 張冬冬;韓楊;李一澤;林建陽;李子云
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02;G01M17/007
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 汪瑋華

1.一種內后視鏡后方視野驗證裝置，其特征在于，包括可調內后視鏡、可調座椅和后風擋調節機構，所述可調內后視鏡包括旋轉組件、伸縮組件和內后視鏡，所述內后視鏡通過伸縮組件、旋轉組件安裝于車內；所述后風擋調節機構包括環形本體、左右調節組件和上下調節組件，所述左右調節組件和上下調節組件均與所述環形本體相連；

所述旋轉組件包括支座和鉸接座，所述支座一端固定于車內，另一端與鉸接座相連，所述伸縮組件包括上調節板、下調節板和緊固螺栓，所述下、上調節板上均設有長腰形調節孔，通過所述緊固螺栓連接定位，上調節板與鉸接座鉸接相連；

所述左右調節組件包括左、右邊框滑塊、左、右滑槽和左、右限位柱，所述左、右限位柱固定于所述環形本體的上下兩側，所述左、右滑槽分別設于所述左、右邊框滑塊上，左、右限位柱分別與左、右滑槽配置，左、右邊框滑塊沿環形本體左右滑動調節環形本體中心空腔的左右邊界；所述上下調節組件，包括上、下邊框滑塊、上、下滑槽和上、下限位柱，所述上、下限位柱固定于所述環形本體的左右兩側，所述上、下滑槽分別設于所述上、下邊框滑塊上，上、下限位柱分別與上、下滑槽配置，上、下邊框滑塊沿環形本體上下滑動調節環形本體中心空腔的上下邊界。

2.根據權利要求1所述的一種內后視鏡后方視野驗證裝置，其特征在于，所述環形本體、左右調節組件和上下調節組件均由透明材質制成。

3.采用上述權利要求2所述的一種內后視鏡后方視野驗證裝置的評價方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1)調節后擋風透明區：根據開發車型數據，通過下調節板的滑移、以及旋轉組件的旋轉來實現內后視鏡位置的調節；根據左、右邊框滑塊和上、下邊框滑塊的左右、上下滑動，實現后風擋透明區大小的調節；

S2)確定成像原理：通過后視鏡來鏡像眼點，可得到其虛像眼點，通過虛像眼點到線的作圖可得到視野包絡，視野包絡和后視鏡的交線即為透明區邊界在后視鏡上的成像；

S3)根據目標用戶群體選擇座椅調節位置，分為三種情況：95％人體選擇95％人體的典型人體乘坐位置；50％人體選擇50％人體的典型人體乘坐位置；5％人體選擇5％人體的典型人體乘坐位置，分別進行后視鏡后方視野的主觀評價；

S4)基于開發車型的評價情況，建立評價人員主觀感受與設計指標的對應關系。

4.根據權利要求3所述的一種內后視鏡后方視野驗證裝置的評價方法，其特征在于，步驟S3)中所述的主觀評價具體包括三種情況：能否通過內后視鏡能把后風擋透明區看全；能否通過后視鏡感知到的后風擋透明區的絕對區域大小；能否通過后視鏡感知到的后風擋透明區相對后視鏡鏡片區域的比例大小。

5.根據權利要求4所述的一種內后視鏡后方視野驗證裝置的評價方法，其特征在于，步驟S4)中所述的對應關系包括：第一，不同身材的人體的工況下，均能通過內后視鏡把后風擋透明區看全，其相應的設計指標為內后視鏡的鏡面面積大于后風擋透明區在后視鏡鏡面上的成像面積S1；第二，不同身材的人體的工況下，能通過內后視鏡感知到的后風擋透明區的絕對區域大小，其相應的設計指標為S1＝內后視鏡上成像邊界長度L2*內后視鏡上成像邊界寬度H2或者S1＝虛擬眼點距內后視鏡的長度L3*后風擋透明區的面積S2/內后視鏡距后風擋透明區中心的長度L4，結果越大越好；第三，不同身材的人體工況下，通過后視鏡感知到的后風擋透明區相對后視鏡鏡片區域的比例大小，其相應的設計指標為S1/S2，結果越小越好。

6.基于權利要求5所述的一種內后視鏡后方視野驗證裝置評價方法的改進方法，其特征在于，分為如下三種情況：第一，通過內后視鏡不能看全后風擋透明區，更換鏡面面積更大的內后視鏡；第二，通過后視鏡感知到的后風擋透明區的絕對區域過小，可增大后風擋透明區的寬度邊界L2和高度邊界H2或者增大眼點虛像與內后視鏡的距離L3；第三，后視鏡感知到的后風擋透明區相對后視鏡鏡片區域的比例過小，先增大S1，在通過內后視鏡能看全后風擋透明區的基礎上，再減小后風擋透明區的面積S2。