[發(fā)明專利]一種具有泄漏監(jiān)測功能的共軌柴油機高壓油管連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010887460.6
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112031970B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭連興
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東海洋大學
• 主分類號: F02M55/00
• 分類號: F02M55/00;F02M55/02;F02M65/00
• 代理公司: 安徽濰達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34166
• 代理人: 張?zhí)m

1.一種具有泄漏監(jiān)測功能的共軌柴油機高壓油管連接裝置，包括氣缸蓋主體(1)、電磁噴油器(4)、高壓油管本體(5)和重力傳感器(15)，其特征在于：所述氣缸蓋主體(1)的內(nèi)部安裝有外連接管(2)和電磁噴油器(4)，且外連接管(2)的右側(cè)設(shè)置有電磁噴油器(4)，并且氣缸蓋主體(1)的內(nèi)部通過固定桿(3)與內(nèi)連接管(9)相連接，所述內(nèi)連接管(9)的右端與電磁噴油器(4)相連接，所述內(nèi)連接管(9)的頂端內(nèi)部螺紋連接有高壓油管本體(5)，且內(nèi)連接管(9)的頂端內(nèi)側(cè)壁粘接固定有第二密封墊(18)，并且第二密封墊(18)與高壓油管本體(5)相貼合，所述高壓油管本體(5)的下端貫穿外連接管(2)的上端內(nèi)部，且高壓油管本體(5)的下端外側(cè)一體化固定有壓板(8)，所述外連接管(2)的上端內(nèi)側(cè)壁內(nèi)部粘接固定有第一密封氣囊主體(10)，且第一密封氣囊主體(10)的外側(cè)粘接安裝有第一密封墊(11)，并且第一密封墊(11)與高壓油管本體(5)的外側(cè)壁相貼合，所述內(nèi)連接管(9)的上端外側(cè)面貼合設(shè)置有盛放板(16)，且盛放板(16)的下方設(shè)置有放置板(14)和重力傳感器(15)，并且放置板(14)的外側(cè)與外連接管(2)螺釘連接，所述放置板(14)的內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)連接管(9)螺釘連接，且放置板(14)的上表面螺釘固定有重力傳感器(15)，所述內(nèi)連接管(9)的上表面內(nèi)部開設(shè)有容置槽(21)，且容置槽(21)的內(nèi)部粘接固定有第二密封氣囊主體(17)，并且第二密封氣囊主體(17)的上方貼合設(shè)置有壓板(8)，所述外連接管(2)的上端內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有滑槽(13)，且外連接管(2)的頂端內(nèi)部連接有擋板(6)，并且外連接管(2)的上端左側(cè)安裝有報警器(7)；

所述外連接管(2)和內(nèi)連接管(9)均呈“L”形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，且外連接管(2)的右端內(nèi)壁與內(nèi)連接管(9)的右端外壁焊接固定，并且外連接管(2)的最高點高于內(nèi)連接管(9)的最高點；

所述高壓油管本體(5)的上端外側(cè)以高壓油管本體(5)的中心為圓心等間距開設(shè)有定位槽(51)，且定位槽(51)與擋板(6)呈一一對應設(shè)置；

所述擋板(6)的底端內(nèi)部貫穿固定有安裝軸桿(61)，且安裝軸桿(61)的后端外側(cè)嵌套設(shè)置有扭力彈簧(62)，并且扭力彈簧(62)的前端與安裝軸桿(61)螺釘連接，同時扭力彈簧(62)的后端與外連接管(2)螺釘連接，且擋板(6)呈弧形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，同時擋板(6)的頂端與定位槽(51)凹凸配合，且安裝軸桿(61)的兩端與外連接管(2)軸承連接；

所述壓板(8)呈圓環(huán)形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，且壓板(8)與容置槽(21)呈凹凸配合，并且容置槽(21)呈圓環(huán)形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置；

所述第一密封氣囊主體(10)的外側(cè)安裝有輸送管(12)，且輸送管(12)的下端貫穿外連接管(2)和內(nèi)連接管(9)與第二密封氣囊主體(17)相連接，并且第一密封氣囊主體(10)內(nèi)部的空間通過輸送管(12)與第二密封氣囊主體(17)內(nèi)部的空間相連通；

所述第一密封墊(11)和第一密封氣囊主體(10)均呈圓環(huán)形狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，且第一密封墊(11)通過第一密封氣囊主體(10)與高壓油管本體(5)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)；

所述盛放板(16)的外側(cè)以盛放板(16)的中心為圓心等間距分布固定有滑塊(19)，且滑塊(19)的上方螺釘安裝有復位彈簧(20)，并且復位彈簧(20)的頂端與滑槽(13)螺釘連接，同時滑槽(13)的內(nèi)部卡合滑動放置有滑塊(19)；

所述滑塊(19)與復位彈簧(20)呈一一對應設(shè)置，且滑塊(19)通過盛放板(16)與外連接管(2)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。