[發(fā)明專利]一種多功能推拉車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010887332.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111874063A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 司徒暢平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 司徒暢平
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00;B60B33/02
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本發(fā)明涉及一種多功能推拉車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中推拉車底盤大小無(wú)法調(diào)節(jié)和推拉車占用空間大不便于折疊收納的問(wèn)題。一種多功能推拉車，包括：底盤組件，所述底盤組件包括后底盤、與后底盤固定連接的中底盤和與中底盤通過(guò)限位組件水平限位滑動(dòng)的前底盤；車輪組件，所述車輪組件包括分別位于后底盤、中底盤和前底盤底部的自鎖式萬(wàn)向輪組、第一車輪組和第二車輪組。本發(fā)明通過(guò)向外拽出前底盤，以使得與前底盤底部重疊的中底盤露出，底盤組件所能承載的總面積變大，中底盤與前底盤之間通過(guò)限位組件限位，通過(guò)拉動(dòng)推拉車，即可實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了推拉車底盤的可調(diào)節(jié)功能，為貨物的運(yùn)輸提供了很大的便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多功能推拉車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有用于短距離運(yùn)輸貨物的推拉車大多為固定式結(jié)構(gòu)，通過(guò)將貨物放在底盤上后，推動(dòng)或者拉動(dòng)拉桿，通過(guò)底盤底部的車輪實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；

然而，這種推拉車仍存在一些弊端：1.推拉車運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量不一樣，而底盤的大小又無(wú)法調(diào)節(jié)，因而推拉車只能定量運(yùn)輸貨物；2.推拉車的車輪組件和拉桿不便于折疊，導(dǎo)致推拉車占用空間大，不便于運(yùn)輸和收納；

因而，現(xiàn)提出一種多功能推拉車，通過(guò)設(shè)置可伸縮時(shí)底盤，可折疊式車輪組件和拉桿，以提高推拉車多種環(huán)境的使用和收納，提高推拉車的使用性，實(shí)現(xiàn)一種多功能使用的推拉車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種多功能推拉車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中推拉車底盤大小無(wú)法調(diào)節(jié)和推拉車占用空間大不便于折疊收納的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種多功能推拉車，包括：

底盤組件，所述底盤組件包括后底盤、與后底盤固定連接的中底盤和與中底盤通過(guò)限位組件水平限位滑動(dòng)的前底盤；

車輪組件，所述車輪組件包括分別位于后底盤、中底盤和前底盤底部的自鎖式萬(wàn)向輪組、第一車輪組和第二車輪組，所述底盤組件的底部設(shè)置有兩組伸縮桿組件，所述自鎖式萬(wàn)向輪組、第一車輪組和第二車輪組分別與兩組伸縮桿組件固定連接，所述底盤組件底部固定連接有與兩組伸縮桿組件垂直設(shè)置的橫管，所述橫管的兩端分別與兩組伸縮桿組件套接，所述橫管內(nèi)設(shè)置有分別與兩組伸縮桿組件可脫離式插接的插銷，所述底盤組件上安裝有兩組分別與兩組伸縮桿組件連接的拉力彈簧，以用于驅(qū)動(dòng)伸縮桿組件轉(zhuǎn)向底盤組件底部；

拉桿，所述拉桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在后底盤上，所述底盤組件上端面開(kāi)設(shè)有用于拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)后卡入的凹槽。

優(yōu)選的，所述前底盤重疊式蓋在中底盤的頂部，所述限位組件包括中底盤的外壁兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)的至少兩個(gè)限位卡槽，所述前底盤的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有一組與限位卡槽配合卡接的限位柱，所述前底盤的寬度等于后底盤的寬度，所述中底盤的寬度小于后底盤的寬度。

優(yōu)選的，所述限位組件還包括固定安裝在前底盤底部的第一固定座，所述中底盤上固定安裝有第二固定座和滑動(dòng)軌道，所述第一固定座上安裝有用于滑動(dòng)貫穿第二固定座和滑動(dòng)軌道的限位活動(dòng)桿，所述限位活動(dòng)桿上設(shè)置有螺釘，以限定限位活動(dòng)桿由第二固定座滑出。

優(yōu)選的，所述伸縮桿組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在后底盤底部的固定套桿和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在前底盤底部的伸縮桿，所述伸縮桿在固定套桿內(nèi)滑動(dòng)且不滑出，所述固定套桿的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與伸縮桿的外壁卡合的滑條，以限定固定套桿與伸縮桿之間的直線滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述自鎖式萬(wàn)向輪組設(shè)置有兩個(gè)自鎖式萬(wàn)向輪，所述第一車輪組設(shè)置有兩個(gè)第一車輪，所述第二車輪組設(shè)置有兩個(gè)第二車輪，兩個(gè)自鎖式萬(wàn)向輪和兩個(gè)第一車輪均通過(guò)安裝套分別與兩組固定套桿固定連接，兩個(gè)第二車輪通過(guò)安裝套分別與伸縮桿固定連接。

優(yōu)選的，所述橫管平行設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)橫管的兩端分別后底盤的底部、中底盤的底部固定連接，兩個(gè)橫管的兩端均安裝有滑動(dòng)套設(shè)在固定套桿外的端套。