[發明專利]一種多功能推拉車

在審

• 申請號: 202010887332.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN111874063A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 司徒暢平
• 申請（專利權）人: 司徒暢平
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00;B60B33/02
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

1.一種多功能推拉車，其特征在于，包括：

底盤組件(1)，所述底盤組件(1)包括后底盤(101)、與后底盤(101)固定連接的中底盤(102)和與中底盤(102)通過限位組件水平限位滑動的前底盤(103)；

車輪組件(2)，所述車輪組件(2)包括分別位于后底盤(101)、中底盤(102)和前底盤(103)底部的自鎖式萬向輪組(201)、第一車輪組(202)和第二車輪組(203)，所述底盤組件(1)的底部設置有兩組伸縮桿組件，所述自鎖式萬向輪組(201)、第一車輪組(202)和第二車輪組(203)分別與兩組伸縮桿組件固定連接，所述底盤組件(1)底部固定連接有與兩組伸縮桿組件垂直設置的橫管(10)，所述橫管(10)的兩端分別與兩組伸縮桿組件套接，所述橫管(10)內設置有分別與兩組伸縮桿組件可脫離式插接的插銷(15)，所述底盤組件(1)上安裝有兩組分別與兩組伸縮桿組件連接的拉力彈簧(8)，以用于驅動伸縮桿組件轉向底盤組件(1)底部；

拉桿(4)，所述拉桿(4)通過轉軸轉動安裝在后底盤(101)上，所述底盤組件(1)上端面開設有用于拉桿(4)轉動后卡入的凹槽(3)。

2.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述前底盤(103)重疊式蓋在中底盤(102)的頂部，所述限位組件包括中底盤(102)的外壁兩側分別開設的至少兩個限位卡槽(18)，所述前底盤(103)的內壁兩側固定連接有一組與限位卡槽(18)配合卡接的限位柱(19)，所述前底盤(103)的寬度等于后底盤(101)的寬度，所述中底盤(102)的寬度小于后底盤(101)的寬度。

3.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述限位組件還包括固定安裝在前底盤(103)底部的第一固定座(12)，所述中底盤(102)上固定安裝有第二固定座(13)和滑動軌道，所述第一固定座(12)上安裝有用于滑動貫穿第二固定座(13)和滑動軌道的限位活動桿(14)，所述限位活動桿(14)上設置有螺釘，以限定限位活動桿(14)由第二固定座(13)滑出。

4.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述伸縮桿組件包括轉動安裝在后底盤(101)底部的固定套桿(6)和轉動安裝在前底盤(103)底部的伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)在固定套桿(6)內滑動且不滑出，所述固定套桿(6)的內壁開設有與伸縮桿(7)的外壁卡合的滑條，以限定固定套桿(6)與伸縮桿(7)之間的直線滑動。

5.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述自鎖式萬向輪組(201)設置有兩個自鎖式萬向輪，所述第一車輪組(202)設置有兩個第一車輪，所述第二車輪組(203)設置有兩個第二車輪，兩個自鎖式萬向輪和兩個第一車輪均通過安裝套(5)分別與兩組固定套桿(6)固定連接，兩個第二車輪通過安裝套(5)分別與伸縮桿(7)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述橫管(10)平行設置有兩個，且兩個橫管(10)的兩端分別后底盤(101)的底部、中底盤(102)的底部固定連接，兩個橫管(10)的兩端均安裝有滑動套設在固定套桿(6)外的端套(9)。

7.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述插銷(15)共設置有兩組，每組設置有兩個，兩組所述插銷(15)分別與兩組固定套桿(6)配合使用，所述固定套桿(6)上開設有用于插銷(15)插接的限位孔(17)，且每組的兩個插銷(15)之間固定連接有調節桿(11)，兩組插銷(15)分別設置在兩個橫管(10)內，所述橫管(10)外壁上開設有用于調節桿(11)水平滑動的移動孔，所述橫管(10)內設置有分別與兩個相對的插銷(15)連接的擠壓彈簧(16)，所述擠壓彈簧(16)用于驅動兩端的插銷(15)沿橫管(10)貫穿至限位孔(17)內。

8.根據權利要求1所述的一種多功能推拉車，其特征在于，所述拉力彈簧(8)設置在兩個橫管(10)之間，所述拉力彈簧(8)的一端與后底盤(101)的底部固定連接，另一端與固定套桿(6)固定連接，以使得固定套桿(6)存在有轉向底盤組件(1)底部的扭力。