[發(fā)明專利]集成式電池包及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010886872.8 | 申請日： | 2020-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN112038522A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 汪昌盛;曹曦凡;張港;苗東方 | 申請（專利權(quán)）人： | 新普耐汽車科技（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;B60L50/64 |
| 代理公司： | 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277 | 代理人： | 馬小慧 |
| 地址： | 215400 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成 電池 車輛 | ||
1.一種集成式電池包，其特征在于，包括車架和電芯模組，所述車架包括支撐梁，車架通過支撐梁形成若干容置區(qū)，電芯模組可拆卸的設(shè)于車架上的容置區(qū)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的集成式電池包，其特征在于：支撐梁包括縱梁和橫梁，橫梁和縱梁相連接形成若干與電芯模組相適配的容置區(qū)。
3.如權(quán)利要求2所述的集成式電池包，其特征在于：橫梁包括主體和導(dǎo)向板，主體的至少一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板。
4.如權(quán)利要求3所述的集成式電池包，其特征在于：導(dǎo)向板為中空結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求3所述的集成式電池包，其特征在于：導(dǎo)向板包括安裝部和導(dǎo)向部，在安裝部上一體形成有導(dǎo)向部，導(dǎo)向部包括導(dǎo)向斜面。
6.如權(quán)利要求5所述的集成式電池包，其特征在于：安裝部包括安裝面，安裝面上設(shè)有第一安裝孔，電芯模組上設(shè)有與第一安裝孔相適配的第二安裝孔。
7.如權(quán)利要求2所述的集成式電池包，其特征在于：橫梁還包括承托部，承托部一體形成于安裝部相對導(dǎo)向部的另一端。
8.如權(quán)利要求1所述的集成式電池包，其特征在于：還包括水冷板，水冷板設(shè)于承托部上。
9.如權(quán)利要求7所述的集成式電池包，其特征在于：承托部包括支撐面和限位面，支撐面、限位面和安裝面首尾相接，且限位面的高度小于等于水冷板的高度。
10.一種車輛，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的集成式電池包。
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