[發明專利]智能公交控制系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202010884878.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112017466A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 劉旭升;劉立東;劉天逸
• 申請（專利權）人: 嘉興市瑞誠電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08B7/06;G08B13/196
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

1.一種智能公交控制方法，用于實現電子站牌、車載設備和后臺監控平臺之間的信息交互，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1：由車載設備通過無線通訊發出的第一信息被分別被電子站牌和后臺監控平臺接收，并且電子站牌將包括第一信息的實時獲取信息通過顯示模塊進行顯示；

步驟S2：電子站牌實時監測周圍環境情況，并且根據監測的周圍環境情況形成第二信息；

步驟S3：電子站牌將實時獲取信息和第二信息通過無線通訊傳輸到后臺監控平臺并且后臺監控平臺根據相應情況進行處理控制。

2.根據權利要求1所述的一種智能公交控制方法，其特征在于，步驟S1具體實施為以下步驟：

步驟S1.1：電子站牌在顯示模塊的觸控交互區被動獲得第一指令信息，并且根據第一指令信息通過處理模塊進行處理并且將處理結果通過顯示模塊進行顯示；

步驟S1.2：電子站牌根據預先設置主動獲得第二指令信息，并且根據第二指令信息通過處理模塊進行處理并且將處理結果通過顯示模塊進行顯示。

3.根據權利要求2所述的一種智能公交控制方法，其特征在于，步驟S1.1具體實施為以下步驟：

步驟S1.1.1：在顯示模塊的觸控交互區輸入購買信息指令，安裝在電子站牌一側的零售柜根據購買信息指令運輸相應的商品；

步驟S1.1.2：在顯示模塊的觸控交互區輸入充電信息指令，電子站牌根據不同的充電信息指令選擇對相應的充電接口上電；

步驟S1.1.3：在顯示模塊的觸控交互區輸入周邊查詢信息指令，電子站牌根據周邊查詢信息指令在顯示模塊進行顯示。

4.根據權利要求3所述的一種智能公交控制方法，其特征在于，步驟S1.2具體實施為以下步驟：

步驟S1.2.1：電子站牌實時獲得天氣信息指令，并且根據天氣信息指令在顯示模塊進行顯示天氣信息；

步驟S1.2.2：電子站牌實時獲得當前溫度信息指令，根據溫度信息指令在顯示模塊進行顯示當前溫度，并且根據當前溫度通過處理模塊進行相應處理；

步驟S1.2.3：電子站牌實時獲得用電量信息指令，根據用電量信息在顯示模塊進行顯示電子站牌的用電量，并且將用電量發送到后臺監控平臺；

步驟S1.2.4：電子站牌實時獲得座椅使用信息指令，根據座椅使用信息指令在顯示模塊進行顯示座椅使用狀況，并且座椅使用信息指令和溫度信息指令互相配合交互。

5.根據權利要求4所述的一種智能公交控制方法，其特征在于，步驟S1.2.2具體實施為以下步驟：

步驟S1.2.2.1：當當前溫度大于35℃時，處理模塊驅動風扇第一功率啟動，當當前溫度大于50℃時，處理模塊驅動風扇第二功率啟動；

步驟S1.2.2.2：當當前溫度大于55℃時，處理模塊驅動空調進行制冷，當當前溫度低于-5℃時，處理模塊驅動空調進行制熱。

6.根據權利要求3或5任一項所述的一種智能公交控制方法，其特征在于，步驟S2具體實施為以下步驟：

步驟S2.1：電子站牌實時監測周圍噪音分貝值，當噪音分貝值到到預定的數值時，電子站牌的語音播報模塊進行自動調節音量；

步驟S2.2：電子站牌結合監控攝像頭實時監測安全防盜狀態。

7.用于實施權利要求1所述的一種智能公交控制方法的一種智能公交控制系統，其特征在于，包括電子站牌、車載設備和后臺監控平臺，其中：

由車載設備通過無線通訊發出的第一信息被分別被電子站牌和后臺監控平臺接收，并且電子站牌將包括第一信息的實時獲取信息通過顯示模塊進行顯示；

電子站牌實時監測周圍環境情況，并且根據監測的周圍環境情況形成第二信息；

電子站牌將實時獲取信息和第二信息通過無線通訊傳輸到后臺監控平臺并且后臺監控平臺根據相應情況進行處理控制。