[發明專利]一種汽車門支架

在審

• 申請號: 202010884440.3
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112096208A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 蕭源章;景國模;景東;喻虎其;周國強
• 申請（專利權）人: 重慶北碚國通鍛造有限公司
• 主分類號: E05F5/08
• 分類號: E05F5/08;E05F5/10;E05F3/04;E05C17/12;B60J5/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

1.一種汽車門支架，其特征在于，包括車身、車門和連接裝置；

所述車門與所述車身轉動連接，并位于所述車身的一側；

所述連接裝置包括連接鉸鏈、限位支撐座、連接支撐桿、轉向桿和緩沖組件，所述連接鉸鏈的一側與所述車身固定連接，并另一側與所述車門固定連接，且位于所述車身和車門之間，所述限位支撐座與所述車身固定連接，并位于所述車身靠近所述車門的一側，所述連接支撐桿與所述車門固定連接，并位于所述車門靠近所述限位支撐座的一側，所述轉向桿與所述連接支撐桿轉動連接，并位于所述連接支撐桿遠離所述車門的一端；

所述限位支撐座具有密封腔，所述密封腔位于所述限位支撐座遠離所述車身的一側，所述緩沖組件包括活塞桿、緩沖塞頭和緩沖彈簧，所述活塞桿與所述限位支撐座滑動連接，并部分伸入所述密封腔的內部，且位于所述限位支撐座遠離所述車身的一側，所述緩沖塞頭與所述活塞桿固定連接，并與所述限位支撐座滑動連接，且位于所述活塞桿靠近所述密封腔的一端，所述緩沖彈簧的一側與所述緩沖塞頭抵接，并另一側與所述限位支撐座抵接，且位于所述限位支撐座和所述緩沖塞頭之間。

2.如權利要求1所述的汽車門支架，其特征在于，

所述緩沖組件還包括儲油筒，所述儲油筒與所述限位支撐座固定連接，并位于所述限位支撐座靠近所述活塞桿的一側。

3.如權利要求2所述的汽車門支架，其特征在于，

所述儲油筒具有存放腔體和輸送槽，所述存放腔體位于所述儲油筒的內部；所述輸送槽位于所述儲油筒靠近所述限位支撐座的一側，并與所述密封腔貫通，且與所述存放腔體貫通。

4.如權利要求2所述的汽車門支架，其特征在于，

所述緩沖組件還包括密封環，所述密封環與所述限位支撐座固定連接，并與所述儲油筒固定連接，且位于所述儲油筒和所述限位支撐座之間。

5.如權利要求1所述的汽車門支架，其特征在于，

所述連接裝置還包括第一旋轉軸承，所述第一旋轉軸承與所述活塞桿固定連接，并與所述轉向桿轉動連接，且位于所述活塞桿靠近所述轉向桿的一端。

6.如權利要求1所述的汽車門支架，其特征在于，

所述連接裝置還包括第二旋轉軸承，所述第二旋轉軸承與所述轉向桿轉動連接，并與所述連接支撐桿固定連接，且位于所述連接支撐桿靠近所述轉向桿的一端。