[發(fā)明專利]一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調

在審

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• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112046244A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 李春華
• 申請（專利權）人: 深圳樸坂科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 廣州瑞之凡知識產權代理事務所(普通合伙) 44514
• 代理人: 黃愛君

1.一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，包括車載空調、車體(2)、電源線和溫度傳感器，其特征在于：所述車載空調包括氣體流道組件(1)，所述車體(2)內側設有第一內表面(201)、第二內表面(202)和第三內表面(203)，所述氣體流道組件(1)頂部外圈設有連接環(huán)(9)，且連接環(huán)(9)通過螺栓固定有移動板(4)，所述氣體流道組件(1)頂部安裝有空調壓縮制冷機(8)，所述移動板(4)頂部一側安裝有處理器(10)，所述移動板(4)四角處滑動安裝有導柱(5)，且導柱(5)底部固定有限位塊(3)，所述導柱(5)頂部固定安裝于第二內表面(202)，所述移動板(4)頂部焊接有連接板(6)，且連接板(6)頂部螺栓固定有電動推桿(7)，且電動推桿(7)的根部通過螺栓固定于第三內表面(203)，所述溫度傳感器安裝于車體(2)的內部空間，所述溫度傳感器、處理器(10)、車載空調之間通過電源線連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，其特征在于：所述氣體流道組件(1)包括豎向板(101)、第一氣道(102)、第二氣道(103)、圓角面(104)、橫向板(105)和分隔板(106)，所述豎向板(101)、圓角面(104)和橫向板(105)順次一體連接，且通過所述分隔板(106)將其劃分為小塊腔體，所述分隔板(106)布置有四組。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，其特征在于：所述移動板(4)位于限位塊(3)與第二內表面(202)之間運動。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，其特征在于：所述氣體流道組件(1)最外圈與第一內表面(201)直徑相同。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，其特征在于：所述連接板(6)為凹形結構。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用自調節(jié)溫度的車載空調，其特征在于：所述氣體流道組件(1)為一體注塑而成。