[發明專利]一種發動機機油定量抽取裝置及方法在審
| 申請號: | 202010881943.5 | 申請日: | 2020-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN112696248A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 夏有平;宋化強;方傳升;章華;金貴永;葛聯;沈亞強 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/04 | 分類號: | F01M11/04;F01M11/10;F01M11/12;F04B49/06;G05B19/05 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 機油 定量 抽取 裝置 方法 | ||
1.一種發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,包括抽油泵(12)、機油收集箱(8)、PLC控制器(6)以及掃碼槍(2);
所述掃碼槍(2)通過第一電纜(3)與所述PLC控制器(6)電連接;所述掃碼槍(2)用于對發動機(1)進行掃碼,讀取發動機型號和編號,從而確認抽油開始;
所述抽油泵(12)通過輸油管與所述機油收集箱(8)的進油口連通,所述抽油泵(12)上還設有抽油管(11);
所述機油收集箱(8)內設有液位傳感器,所述液位傳感器用于對所述機油收集箱(8)內收取機油的液位進行檢測,并傳輸至所述PLC控制器(6);
所述PLC控制器(6)通過第二電纜與所述機油收集箱(8)進油口上的電控閥(5)電連接,從而控制所述電控閥(5)的啟閉;
所述PLC控制器(6)還與所述抽油泵(12)電連接。
2.根據權利要求1所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,所述發動機機油定量抽取裝置還包括儲油箱(10),所述儲油箱(10)通過輸油管與所述機油收集箱(8)的出油口連通;所述輸油管上設有氣控閥(9);所述PLC控制器(6)通過第三電纜(7)與所述氣控閥(9)電連接,從而控制所述氣控閥(9)的啟閉。
3.根據權利要求1所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,所述發動機機油定量抽取裝置還包括指示燈(13),所述指示燈(13)與所述PLC控制器(6)電連接;所述指示燈(13)用于根據所述液位傳感器檢測的結果進行閃爍提示。
4.根據權利要求1所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,所述機油收集箱(8)上還設有液位計(4),所述液位計(4)用于對所述機油收集箱(8)內收取機油的液位進行顯示;和/或,所述機油收集箱(8)內的液位是用量杯校準后設定的液位值。
5.根據權利要求2所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,在對所述發動機(1)抽油過程中,當所述液位傳感器檢測到所述機油收集箱(8)內收取機油的液位達到預設值時,所述PLC控制器(6)控制所述電控閥(5)和所述抽油泵(12)關閉,同時所述PLC控制器(6)控制所述氣控閥(9)打開;當所述液位傳感器檢測到所述機油收集箱(8)內收取機油的液位未達到預設值時,所述抽油泵(12)繼續對發動機(1)進行抽油。
6.根據權利要求2所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,在對所述機油收集箱(8)排油過程中,當所述液位傳感器檢測到所述機油收集箱(8)內收取機油的液位低于預設值時,所述PLC控制器(6)控制所述氣控閥(9)關閉;當所述液位傳感器檢測到所述機油收集箱(8)內收取機油的液位高于預設值時,所述機油收集箱(8)繼續排油。
7.一種發動機機油定量抽取方法,應用于上述權利要求1至6任一項所述的發動機機油定量抽取裝置,其特征在于,還包括以下過程:
S1:掃碼槍(2)掃描發動機整機二維碼讀取發動機型號和編號,并傳輸至PLC控制器(6);
S2:將抽油泵(12)上的抽油管(11)從發動機(1)機油標尺口插入;
S3:啟動抽油按鈕,機油通過抽油管(11)、抽油泵(12)、輸油管依次進入機油收集箱(8);
S4:機油收集箱(8)內的液位傳感器對機油收集箱(8)內的液位進行實時檢測,并傳輸至所述PLC控制器(6);
S5:所述PLC控制器(6)根據液位傳感器檢測的液位信息控制抽油泵(12)、電控閥(5)以及氣控閥(9)啟閉,從而對發動機(1)進行抽油以及對機油收集箱(8)進行排油。
8.根據權利要求7所述的發動機機油定量抽取方法,其特征在于,所述S5步驟中具體包括:
S51:在對發動機(1)抽油過程中:
當液位傳感器檢測到機油收集箱(8)內收取機油的液位達到預設值時,PLC控制器(6)控制電控閥(5)和抽油泵(12)關閉,同時PLC控制器(6)控制氣控閥(9)打開;
當液位傳感器檢測到機油收集箱(8)內收取機油的液位未達到預設值時,抽油泵(12)繼續對發動機(1)進行抽油。
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