[發(fā)明專利]一種與AGV接駁的吸塑盒自動(dòng)上下料裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010880715.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112047044A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃利志;張?chǎng)H;許鵬;張高華;丁壘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 智瑞半導(dǎo)體有限公司;上海軒田工業(yè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G37/02 | 分類號(hào): | B65G37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 agv 接駁 吸塑盒 自動(dòng) 上下 裝置 | ||
本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種與AGV接駁的吸塑盒自動(dòng)上下料裝置,包括輸送線和監(jiān)測(cè)控制模塊,所述監(jiān)測(cè)控制模塊用于監(jiān)測(cè)吸塑盒在輸送線上的位置,并控制輸送線的節(jié)拍;還包括:設(shè)置在所述輸送線兩端的上下料模塊,所述上下料模塊與AGV接駁,用于在輸送線與AGV之間轉(zhuǎn)移吸塑盒;所述輸送線兩端與上下料模塊的連接處設(shè)有的緩存模塊,緩存模塊用于存放吸塑盒并將吸塑盒抬升或下降至設(shè)定高度;所述輸送線上沿輸送方向依次設(shè)有的滿料堆垛分盤位、取料位及空料堆垛位。本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了上料、堆垛分盤、取料、分盤堆垛及下料的全自動(dòng)化,提高了生產(chǎn)中各工序的聯(lián)動(dòng)性,節(jié)約人工成本,提高了生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種與AGV接駁的吸塑盒自動(dòng)上下料裝置。
背景技術(shù)
隨著自動(dòng)化和通信技術(shù)的快速發(fā)展,在汽車行業(yè)、電子行業(yè)等半自動(dòng)化比較高的行業(yè),開始建造無人智能工廠,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)升級(jí)、物流升級(jí)和管理升級(jí);AGV小車,又叫AGV機(jī)器人,簡(jiǎn)稱AGV,被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)中,目前tray(吸塑盒)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)應(yīng)用廣泛,進(jìn)行分盤堆垛的方式多樣化,整體的工作應(yīng)用場(chǎng)景通用性強(qiáng)。
但是現(xiàn)有的tray自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)均采用人工干預(yù)上下料的方式,即通過人工進(jìn)行上料堆垛完成的滿料tray分盤,下料完成的空料tray堆垛,無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化和無人化生產(chǎn),效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種與AGV接駁的吸塑盒自動(dòng)上下料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種與AGV接駁的吸塑盒自動(dòng)上下料裝置,包括輸送線和監(jiān)測(cè)控制模塊,所述監(jiān)測(cè)控制模塊用于監(jiān)測(cè)吸塑盒在輸送線上的位置,并控制輸送線的節(jié)拍;還包括:設(shè)置在所述輸送線兩端的上下料模塊,所述上下料模塊與AGV接駁,用于在輸送線與AGV之間轉(zhuǎn)移吸塑盒;所述輸送線兩端與上下料模塊的連接處設(shè)有的緩存模塊,緩存模塊用于存放吸塑盒并將吸塑盒抬升或下降至設(shè)定高度;所述輸送線上沿輸送方向依次設(shè)有的滿料堆垛分盤位、取料位及空料堆垛位,分別用于進(jìn)行吸塑盒堆分盤、吸塑盒定位取料、吸塑盒堆垛成吸塑盒堆工序。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述緩存模塊包括第一頂升機(jī)構(gòu)、第一輸送線體和支撐件,所述第一輸送線體通過支撐件安裝在第一頂升機(jī)構(gòu)上,所述第一頂升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)升降,所述第一輸送線體用于在其被第一頂升機(jī)構(gòu)抬升或下降至設(shè)定高度后接入或送出吸塑盒。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述滿料堆垛分盤位、取料位及空料堆垛位沿輸送方向的末端各設(shè)有阻擋機(jī)構(gòu),所述阻擋機(jī)構(gòu)用于控制吸塑盒在輸送線上的輸送節(jié)拍。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述滿料堆垛分盤位包括第二頂升機(jī)構(gòu)和吸塑盒堆分盤機(jī)構(gòu),所述第二頂升機(jī)構(gòu)用于頂升吸塑盒;所述吸塑盒堆分盤機(jī)構(gòu)用于將頂升后吸塑盒緩存形成一組吸塑盒,并將一組吸塑盒最下一層的吸塑盒分出至取料位。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述取料位包括定位板、第三頂升氣缸和第三支撐件,所述定位板通過第三支撐件活動(dòng)安裝在輸送線底部,所述第三頂升氣缸的輸出端連接所述定位板,所述第三頂升氣缸伸縮帶動(dòng)定位板承接滿料堆垛組件分出的吸塑盒。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述監(jiān)測(cè)控制模塊連接有通信模塊,監(jiān)測(cè)控制模塊通過通信模塊與AGV或控制中心通訊,實(shí)現(xiàn)所述上下料模塊與AGV接駁。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述上下料模塊包括安裝架、輸送件、導(dǎo)向件和動(dòng)力端,所述輸送件通過安裝架安裝在所述輸送線的兩端或兩端的側(cè)部,所述動(dòng)力端帶動(dòng)輸送件輸送吸塑盒,所述導(dǎo)向件為吸塑盒的輸送導(dǎo)向。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述安裝架上安裝有調(diào)整件,所述調(diào)整件限位約束在輸送件上運(yùn)動(dòng)的吸塑盒。
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