[發明專利]一種STP車載設備遠程維護系統及方法

在審

• 申請號: 202010879894.1
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN111976787A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 賈慶文;程佳佳;瀚格爾;楊陽;王石靜
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61L27/00;H04L29/08;H04L12/24;H04W4/42
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種STP車載設備遠程維護系統，包括一套地面維護平臺和多臺車載終端，所述多臺車載終端分別連接地面維護平臺，所述的地面維護平臺對各車載終端進行遠程集中監控及問題處理，其特征在于，所述的多臺車載終端均安裝專用4G物聯卡，通過專用APN接入網絡連接地面維護平臺。

2.根據權利要求1所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的地面維護平臺包括綜合維護服務器、數據處理服務器、維護終端和數據庫，所述的車載終端通過專用APN接入網絡連接綜合維護服務器，所述的數據處理服務器分別連接綜合維護服務器、維護終端和數據庫。

3.根據權利要求2所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的綜合維護服務器與各個車載終端進行一對多通信，負責收集匯總所有車載終端的維護信息，該維護信息包括工作狀態、調車防護信息和物聯卡使用情況。

4.根據權利要求3所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的工作狀態包括作業模式、無線通信狀態、衛星定位狀態和設備接口狀態；所述的調車防護信息包括機車號，速度，限速，位置，以及前方信號狀態、名稱和距離；所述的物聯卡使用情況包括激活狀態和流量。

5.根據權利要求3所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的綜合維護服務器將車載終端的維護信息以設定的格式周期發送給數據處理服務器；

所述的數據處理服務器對接收到的維護信息按用途不同轉化為不同格式，一部分發送給維護終端，以文字或圖表的形式實時顯示，另一部分保存到數據庫以供對歷史數據統計分析。

6.根據權利要求5所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的維護終端按接收到的維護信息實時監控車載終端當前的工作狀態，若發生異常，按照特定規則分級報警。

7.根據權利要求6所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的報警等級劃分為3級，所述的每級報警內容可自行定義。

8.根據權利要求7所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的維護終端接到報警提示后，查看報警信息和故障原因，并作出判斷是否能夠遠程解決；若無法遠程解決，則等到機車檢修時間另行處理；問題解決后則解除報警狀態。

9.根據權利要求1所述的一種STP車載設備遠程維護系統，其特征在于，所述的維護終端具備歷史數據統計分析功能，可查看選定時間段內的分析變量變化曲線；

所述的車載終端開通文件遠程傳輸功能，通過維護終端遠程登錄對應的車載終端，進行軟件升級和日志下載操作。

10.一種采用權利要求1所述的STP車載設備遠程維護系統的方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟1、搭建車地通信專用APN接入網絡；

步驟2、判斷車載終端的物聯卡狀態是否正常，若是，轉步驟3；若否，轉步驟11；

步驟3、車載終端向綜合維護服務器發送維護數據；

步驟4、判斷是否保存數據，若是，轉步驟12；若否，轉步驟5；

步驟5、維護終端顯示車載實時狀態；

步驟6、判斷是否報警，若是，轉步驟14；若否，轉步驟7；

步驟7、判斷是否獲取日志，若是，轉步驟8；若否，轉步驟9；

步驟8、查看日志；

步驟9、判斷是否硬件問題，若是，轉步驟16；若否，轉步驟10；

步驟10、判斷是否軟件問題，若是，轉步驟17；若否，轉步驟6；

步驟11、修復物連卡狀態，轉步驟1；

步驟12、存入數據庫；

步驟13、判斷是否統計分析，若是，轉步驟14，若否，轉步驟5；

步驟14、維護人員處理分析；

步驟15、判斷是否遠程解決，若是，轉步驟2和步驟7；若否，轉步驟16；

步驟16、等待檢修時間進一步檢查；

步驟17、遠程更新軟件，轉步驟2。