[發(fā)明專利]內(nèi)燃發(fā)動機的活塞在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010879368.5 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN112443418A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | T·沙伊爾 | 申請(專利權(quán))人: | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分類號: | F02F3/22 | 分類號: | F02F3/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 鄒龍輝;王麗輝 |
| 地址: | 德國奧*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃 發(fā)動機 活塞 | ||
一種內(nèi)燃發(fā)動機的活塞,其具有活塞上部;具有連接到活塞上部的活塞下部;具有活塞銷,其安裝在活塞下部中并且用于將活塞連接到內(nèi)燃發(fā)動機的連接桿;具有形成在活塞上部與活塞下部之間的用于用于冷卻活塞的冷卻油的第一冷卻空間,其中第一冷卻空間經(jīng)由至少一個輸送孔連接到形成在活塞上部與活塞下部之間的第二冷卻空間;具有冷卻油引導(dǎo)套筒,其用于沿第一冷卻空間的方向引導(dǎo)被引導(dǎo)通過連接桿中的孔的冷卻油,其中冷卻油引導(dǎo)套筒的指引表面鄰接活塞下部的支撐面,其中沿周向方向循環(huán)的至少一個凹槽引入到冷卻油引導(dǎo)套筒的指引表面中和/或活塞下部的支撐面中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分或根據(jù)權(quán)利要求6的前序部分的內(nèi)燃發(fā)動機。
背景技術(shù)
根據(jù)DE 35 18 721 C2已知一種內(nèi)燃發(fā)動機的活塞,其包括活塞上部和活塞下部,所述活塞上部和活塞下部優(yōu)選地彼此擰緊。活塞銷安裝在活塞下部中,其中所述活塞銷用于將活塞連接到內(nèi)燃發(fā)動機的連接桿。根據(jù)DE 35 18 721 C2的活塞是油冷的,其中一方面用于冷卻油的第一內(nèi)部冷卻空間、并且另一方面用于冷卻油的第二外部冷卻空間形成在活塞上部與活塞下部之間,并且其中內(nèi)部冷卻空間經(jīng)由至少一個輸送孔連接到外部冷卻空間。為了將冷卻油引入到內(nèi)部冷卻空間中,用于冷卻油的饋送孔集成在根據(jù)此現(xiàn)有技術(shù)的連接桿中,其中從連接桿流出的冷卻油可在多部分冷卻油引導(dǎo)套筒的幫助下輸送到內(nèi)部冷卻空間中。根據(jù)DE 35 18 721 C2,冷卻油引導(dǎo)套筒的第一頸狀部分不可移動地緊固在活塞的活塞下部中。冷卻油引導(dǎo)套筒的漏斗狀可移動部分與冷卻油引導(dǎo)套筒的此固定頸狀部分相互作用,使得在冷卻油引導(dǎo)套筒的這兩個部分之間作用的彈簧元件將冷卻油引導(dǎo)套筒的漏斗狀部分滑動接觸地彈性壓靠在連接桿的小端上。使用這種彈簧加載式冷卻油引導(dǎo)套筒來將從連接桿中的孔流出的冷卻油輸送到內(nèi)部冷卻空間中是缺點,因為這種冷卻油引導(dǎo)套筒的組裝涉及大量支出。此外,單獨彈簧元件在冷卻油引導(dǎo)套筒與連接桿之間引起高摩擦力。
根據(jù)DE 10 2013 002 232 A1,已知一種內(nèi)燃發(fā)動機的活塞,其中冷卻油引導(dǎo)套筒形成為狹縫套筒,其借助指引表面彈簧彈性地壓靠在活塞下部的支撐面上。根據(jù)此現(xiàn)有技術(shù),設(shè)計為狹縫套筒的活塞的冷卻油引導(dǎo)套筒一體地形成并且彈簧彈性地壓靠在活塞下部上,使得可以不需要單獨彈簧元件。
需要進一步改善內(nèi)燃發(fā)動機的冷卻式活塞的功能。
發(fā)明內(nèi)容
從此出發(fā),本發(fā)明基于形成一種內(nèi)燃發(fā)動機的新型活塞的目的。
根據(jù)本發(fā)明的第一方面,此目的通過根據(jù)權(quán)利要求1的活塞來實現(xiàn)。因此,沿周向方向循環(huán)的至少一個凹槽引入到冷卻油指引套筒的指引表面中和/或活塞下部的支撐面中。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面,此目的通過根據(jù)權(quán)利要求6的活塞來實現(xiàn)。因此,沿周向方向定界的至少一個油腔引入到冷卻油引導(dǎo)套筒的指引表面中和/或活塞下部的支撐面中。
借助根據(jù)本發(fā)明的兩個方面,可以在冷卻油引導(dǎo)套筒的指引表面與活塞下部的支撐面之間的區(qū)域中以限定的方式引入油以用于潤滑。由此,減少或者甚至完全避免活塞下部和冷卻油引導(dǎo)套筒的摩擦和摩擦引發(fā)的磨損。這改善冷卻式活塞的功能。
根據(jù)本發(fā)明的第一方面或第二方面的有利進一步改進,至少一個凹口、優(yōu)選地至少兩個凹口沿徑向方向延伸并且穿透冷卻油引導(dǎo)套筒,經(jīng)由所述凹口,潤滑油可以饋送到冷卻油引導(dǎo)套筒與活塞下部之間的區(qū)域。這允許特別有利地向沿周向方向循環(huán)的凹槽和/或沿周向方向定界的油腔供應(yīng)潤滑油。
附圖說明
從從屬權(quán)利要求和以下描述獲得本發(fā)明的優(yōu)選進一步改進。本發(fā)明的示例性實施例通過附圖更詳細地解釋、而不限于此。附圖示出了:
圖1:在冷卻油引導(dǎo)套筒的區(qū)域中穿過根據(jù)本發(fā)明的第一活塞的呈摘錄圖形式的橫截面;
圖2:冷卻油引導(dǎo)套筒的區(qū)域中圖1的細節(jié)II;
圖3:冷卻油引導(dǎo)套筒的區(qū)域中根據(jù)本發(fā)明的第二活塞的替代細節(jié);
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