[發明專利]內燃發動機的活塞

在審

• 申請號: 202010879368.5
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN112443418A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: T·沙伊爾
• 申請（專利權）人: 曼恩能源方案有限公司
• 主分類號: F02F3/22
• 分類號: F02F3/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄒龍輝;王麗輝

1.一種內燃發動機的活塞，

具有活塞上部（10），

具有連接到所述活塞上部（10）的活塞下部（11），

具有活塞銷（12），所述活塞銷（12）安裝在所述活塞下部（11）中并且用于將所述活塞連接到所述內燃發動機的連接桿（13），

具有形成在所述活塞上部（10）與所述活塞下部（11）之間的用于冷卻油的第一冷卻空間（15），所述冷卻油用于冷卻所述活塞，其中所述第一冷卻空間（15）經由至少一個輸送孔（17）連接到形成在所述活塞上部（10）與活塞下部（11）之間的第二冷卻空間（16），

具有冷卻油引導套筒（19），所述冷卻油引導套筒（19）用于沿所述第一冷卻空間（15）的方向引導冷卻油，所述冷卻油被引導通過所述連接桿（13）中的孔（18），其中所述冷卻油引導套筒（19）的指引表面（22）鄰接所述活塞下部（11）的支撐面（23），

其特征在于，

沿周向方向循環的至少一個凹槽（28、29）引入到所述冷卻油引導套筒（19）的所述指引表面（22）中和/或所述活塞下部（11）的所述支撐面（23）中。

2.根據權利要求1所述的活塞，其特征在于，所述冷卻油引導套筒（19）形成為具有沿軸向方向延伸的狹縫（21）的狹縫套筒，所述狹縫套筒借助所述指引表面（22）彈簧彈性地壓靠在所述活塞下部（11）的所述支撐面（23）上，其中潤滑油經由所述狹縫進入所述冷卻油引導套筒（19）和/或所述活塞下部（11）的相應凹槽（28、29）。

3.根據權利要求1或2所述的活塞，其特征在于，沿徑向方向延伸并且穿透所述冷卻油引導套筒（18）的至少一個凹口（30）、優選地至少兩個凹口（30）引入到所述冷卻油引導套筒（19）中，經由所述凹口，潤滑油能夠饋送到所述冷卻油引導套筒（19）與所述活塞下部（11）之間的區域。

4.根據權利要求3所述的活塞，其特征在于，經由相應凹口（30），所述潤滑油能夠饋送到所述冷卻油引導套筒（19）和/或所述活塞下部（11）的所述相應凹槽（28、29）。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的活塞，其特征在于，沿所述周向方向定界的至少一個油腔（31）、優選地至少兩個油腔（31）引入到所述冷卻油引導套筒（19）的所述指引表面（22）中和/或所述活塞下部（11）的所述支撐面（23）中。

6.一種內燃發動機的活塞，

具有活塞上部（10），

具有連接到所述活塞上部（10）的活塞下部（11），

具有活塞銷（12），所述活塞銷（12）安裝在所述活塞下部（11）中并且用于將所述活塞連接到所述內燃發動機的連接桿（13），

具有形成在所述活塞上部（10）與所述活塞下部（11）之間的用于冷卻油的第一冷卻空間（15），所述冷卻油用于冷卻所述活塞，其中所述第一冷卻空間（15）經由至少一個輸送孔（17）連接到形成在所述活塞上部（10）與活塞下部（11）之間的第二冷卻空間（16），

具有冷卻油引導套筒（19），所述冷卻油引導套筒（19）用于沿所述第一冷卻空間（15）的方向引導冷卻油，所述冷卻油被引導通過所述連接桿（13）中的孔（18），其中所述冷卻油引導套筒（19）的指引表面（22）鄰接所述活塞下部（11）的支撐面（23），

其特征在于，沿周向方向定界的至少一個油腔（31）引入到所述冷卻油引導套筒（19）的所述指引表面（22）中和/或所述活塞下部（11）的所述支撐面（23）中。

7.根據權利要求6所述的活塞，其特征在于，沿徑向方向延伸并且穿透所述冷卻油引導套筒（18）的至少一個凹口（30）、優選地至少兩個凹口（30）引入到所述冷卻油引導套筒（19）中，經由所述凹口，潤滑油能夠饋送到所述冷卻油引導套筒（19）與所述活塞下部（11）之間的區域。

8.根據權利要求7所述的活塞，其特征在于，潤滑油能夠經由相應凹口（30）饋送到所述冷卻油引導套筒（19）和/或所述活塞下部（11）的相應油腔（31）。

9.根據權利要求6至8中的任一項所述的活塞，其特征在于，所述冷卻油引導套筒（19）形成為具有沿軸向方向延伸的狹縫（21）的狹縫套筒，所述狹縫套筒借助所述指引表面（22）彈簧彈性地壓靠在所述活塞下部（11）的所述支撐面（23）上。