[發(fā)明專利]一種可靠性高的剎車片摩擦材料及其制備方法

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• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN111963596A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖鋒;于海泉;黃世成
• 申請（專利權(quán)）人: 衡陽邁特制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 石家莊知住優(yōu)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13131
• 代理人: 王麗巧

1.一種可靠性高的剎車片摩擦材料，其特征在于，包括以下重量份原料組成：腰果殼改性酚醛樹脂15-25份、輕質(zhì)碳酸鈣5-15份、鉀長石粉2-7份、氧化鋁1-5份、硫酸鋇13.5-18.5份、鉻鐵礦粉2-6份、輪胎粉2-5份、鱗片石墨2-6份、銅纖維1-2份、FKF纖維10-14份、粉末丁腈1-3份、棕剛玉0.25-0.5份。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料，其特征在于，所述剎車片摩擦材料包括以下重量份原料組成：腰果殼改性酚醛樹脂20份、輕質(zhì)碳酸鈣10份、鉀長石粉4份、氧化鋁5份、硫酸鋇15.5份、鉻鐵礦粉4份、輪胎粉2份、鱗片石墨3份、銅纖維1份、FKF纖維12份、粉末丁腈2份、棕剛玉0.35份。

3.一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：將各組成原料進(jìn)行稱重配比，并加入到高速混料機中進(jìn)行干法混料，并向混料機中加入7-14%的粘接劑；

S2：將混合料進(jìn)行熱壓固化，且熱壓采用板式模的方式，同時，熱壓的單位壓力為280-360kgf/cm2，熱壓6-7次，排氣4-6次，熱壓的時長為45-50s/次，且熱壓溫度在155±6℃；

S3：將成型固化后的摩擦材料放入加熱爐中進(jìn)行熱處理，此時烘爐內(nèi)溫度依次以1℃/min的速度升溫至70-90℃；以1.5℃/min的速度升溫至140-175℃；以2℃/min的速度升溫至180-220℃，并且保溫4-5小時；

S4：緊接著，將制得的摩擦材料進(jìn)行磨內(nèi)弧、磨側(cè)面、涂膠、干燥、整型、噴砂和鍍鋅處理；

S5：最后，對摩擦材料進(jìn)行印標(biāo)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述S1中粘接劑的成分比為8%。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述S2中冷壓次數(shù)為2次，熱壓次數(shù)為6次，且熱壓排氣5次，冷壓的時長為12s/次，熱壓的時長為46s/次。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述S2中熱壓的溫度控制在161℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述S3中保溫時間為5小時。

8.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一所述的一種可靠性高的剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，將制備方法替換為以下步驟：

S1：將各組成原料進(jìn)行稱重配比，并加入到高速混料機中進(jìn)行干法混料，并向混料機中加入7-10%的粘接劑；

S2：將混合料先冷壓制成毛坯，再熱壓成型固化，且熱壓采用板式模，同時，冷壓的單位壓力為200-250kgf/cm2，冷壓1-2次，冷壓的時長為10-15s/次；熱壓的單位壓力為280-360kgf/cm2，熱壓6-7次，排氣5-6次，熱壓的時長為45-50s/次，且熱壓溫度在155±6℃；

S3：將成型固化后的摩擦材料放入加熱爐中進(jìn)行熱處理，此時烘爐內(nèi)溫度依次以1℃/min的速度升溫至70-90℃；以1.5℃/min的速度升溫至140-175℃；以2℃/min的速度升溫至180-220℃，并且保溫4-5小時；

S4：緊接著，將制得的摩擦材料進(jìn)行磨內(nèi)弧、磨側(cè)面、涂膠、干燥、整型、噴砂和鍍鋅處理；

S5：最后，將摩擦材料進(jìn)行清理、浸膠、干燥、熱處理、外弧磨、質(zhì)檢和印標(biāo)處理。