[發(fā)明專利]一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010877808.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114103787A | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢鑫;龍建林;陳君;王建輝;肖志強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南華菱汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P7/08 | 分類號(hào): | B60P7/08 |
| 代理公司: | 衡陽(yáng)市科航專利事務(wù)所(普通合伙) 43101 | 代理人: | 陳曦 |
| 地址: | 421007 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 牽引車 貨物 保護(hù)裝置 | ||
1.一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,包括導(dǎo)軌、第一橫桿、滑軌以及第二橫桿,所述第一橫桿位于導(dǎo)軌上方,所述滑軌有兩根,兩根所述滑軌分別活動(dòng)連接在第一橫桿前面左右兩側(cè),所述第二橫桿設(shè)有若干根,所述第二橫桿垂直均勻設(shè)置在兩根滑軌前方,其特征在于:
所述導(dǎo)軌前端中間固定有矩形套管,所述導(dǎo)軌內(nèi)部左右兩側(cè)均滑動(dòng)連接有導(dǎo)塊,所述導(dǎo)塊前端延伸出導(dǎo)軌固定有圓形套管,所述導(dǎo)軌內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺桿,所述雙向螺桿左右兩端均貫穿過(guò)導(dǎo)軌相接有第一轉(zhuǎn)鈕,所述圓形套管內(nèi)部滑動(dòng)連接有圓形滑桿,所述矩形套管內(nèi)部滑動(dòng)連接有矩形滑桿,所述矩形滑桿下端開有螺紋槽,所述矩形套管下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)鈕,所述第二轉(zhuǎn)鈕上端貫穿進(jìn)矩形套管內(nèi)部固定有絲桿。
2.如權(quán)利要求1所述的一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,其特征在于:所述雙向螺桿貫穿過(guò)導(dǎo)塊與導(dǎo)塊螺紋連接,所述絲桿上端延伸進(jìn)螺紋槽內(nèi)部與螺紋槽螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,其特征在于:所述圓形滑桿上端均固定有第一導(dǎo)套,所述矩形滑桿上端面與第一橫桿下端固定,所述第一橫桿左右兩端分別穿過(guò)左右兩個(gè)第一導(dǎo)套與第一導(dǎo)套滑動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,其特征在于:所述滑軌后端與第一導(dǎo)套固定,所述滑軌與第一導(dǎo)套一一對(duì)應(yīng),所述滑軌內(nèi)部從前到后呈水平均勻滑動(dòng)連接有若干根側(cè)桿,所述滑軌左右兩端均從前到后呈水平均勻開有若干個(gè)第一螺孔,所述側(cè)桿下端延伸出滑軌,所述側(cè)桿上部左端貫通有第二螺孔,所述第二螺孔與左右兩個(gè)同一水平線的所述第一螺孔之間螺紋連接有螺栓。
5.如權(quán)利要求4所述的一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,其特征在于:所述第二橫桿呈工字型結(jié)構(gòu),所述第二橫桿左右兩端均活動(dòng)套接有第二導(dǎo)套,最上端的所述第二導(dǎo)套與滑軌前端固定。
6.如權(quán)利要求5所述的一種物流牽引車用貨物保護(hù)裝置,其特征在于:所述第二橫桿之間的中部固定有主連接桿,上下兩個(gè)相鄰的所述第二導(dǎo)套之間固定有副連接桿。
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