[發明專利]一種停車場用電動汽車充電樁及其適配的控制系統

在審

• 申請號: 202010877751.7
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN112109570A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 陳維
• 申請（專利權）人: 富晟沃博克斯新能源汽車充電技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/65;B60L53/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種停車場用電動汽車充電樁，包括充電樁主體和指示支架，所述充電樁主體包括前面板上方設置的操作顯示屏，所述操作顯示屏的一側掛裝有充電槍，所述充電槍與所述充電樁主體內設置的充電線連接，所述充電樁主體內設置有內腔，所述內腔通過分隔板分隔，所述分隔板上方設置有包括充電樁需要的變壓器和控制器，所述變壓器連通所述充電線，所述充電線穿過所述分隔板且經過活動板后連接所述充電槍，所述活動板能夠上下移動。可以對進出車輛進行控制，防止出現普通汽車占用新能源汽車專用停車位的現象，并且通過移動結構控制充電線的延伸長度從而防止常規設備充電線損壞過快的現象。

技術領域

本發明特別涉及一種停車場用電動汽車充電樁及其適配的控制系統。

背景技術

現有技術情況：充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。但是現有的充電樁普遍存在以下問題，經常會有普通的汽油車占用新能源汽車充電樁的專用停車位，且充電樁的充電線經常會出現亂置于底面出現被汽車碾壓的情況，為此，本發明提出了一種停車場用電動汽車充電樁及其適配的控制系統，用于優化和改善上述問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種停車場用電動汽車充電樁，包括充電樁主體和指示支架，所述充電樁主體包括前面板上方設置的操作顯示屏，所述操作顯示屏的一側掛裝有充電槍，所述充電槍與所述充電樁主體內設置的充電線連接，所述充電樁主體內設置有內腔，所述內腔通過分隔板分隔，所述分隔板上方設置有包括充電樁需要的變壓器和控制器，所述變壓器連通所述充電線，所述充電線穿過所述分隔板且經過活動板后連接所述充電槍，所述活動板能夠上下移動。

優選的，所述活動板前面板設置有轉動輪和輔助轉輪，所述轉動輪和所述輔助轉輪之間設置有容納所述充電線通過的空隙，且所述轉動輪與所述輔助轉輪為凹輪，所述充電線從所述凹輪的下陷部分通過。

優選的，所述活動板上下移動的方式為在所述活動板的后面板周向設置4個固定連接座，分別為固定座A、固定座B，固定座C和固定座D，所述充電樁主體的下方對稱設置有兩個固定滑輪座，分別為滑輪座A和滑輪座B，所述分隔板在對應位置處設置有滑輪座C和滑輪座D，所述分隔板上設置有驅動電機，所述驅動電機通過傳送帶連接有滑輪座D，所述固定座A連接第一連線的一端，且所述第一連線繞過所述滑輪座C后再次繞過所述滑輪座A，最后固定在所述固定座C上，所述固定座B連接第二連線的一端，且所述第二連線繞過所述滑輪座D后再次繞過所述滑輪座B，最后固定在所述固定座D上，因此在驅動電機的驅動下，所述活動板可以在限定范圍內上下移動。

優選的，所述指示支架包括安裝底板，所述安裝底板上設置有2個活動安裝座，分別安裝第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿同時連接安裝板，所述活動安裝座內還設置有推拉電缸，所述推拉電缸的伸長軸連接有第四連桿，所述第四連桿連接所述第一連桿上設置有連接孔上，所述第二連桿連接所述安裝板設置的單側開孔上，安裝板上設置有功能模塊。

優選的，所述功能模塊包括圖像采集單元，所述圖像采集單元下設置有警報器，所述警報器兩側設置有警示燈。

優選的，所述充電槍上設置有握把，所述握把上設置有控制按鈕，所述控制按鈕連接控制所述驅動電機。

優選的，所述充電樁主體和指示支架設置有弧形減震墊。