[發明專利]一種無端梁的雙腹板側梁焊接轉向架及軌道車輛在審
| 申請號: | 202010877468.4 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN111976776A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 曲兆菲;翟鵬軍;白文雖;楊文朋;柳文豪;卞學謙 | 申請(專利權)人: | 中車山東機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/52 | 分類號: | B61F5/52;B61F5/26;B61F5/04;B61F1/08 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 250022 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無端 腹板 焊接 轉向架 軌道 車輛 | ||
1.一種無端梁的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,包括構架組成,構架組成通過懸掛減振裝置和軸箱組成設置于兩組輪對組成之上;所述構架組成包括兩側梁組成,兩側梁組成之間連接橫梁組成,所述側梁組成和橫梁組成均為雙腹板結構,側梁組成和橫梁組成對接連接或者插接連接。
2.如權利要求1所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述側梁組成包括相對設置的側梁上蓋板和側梁下蓋板,側梁上蓋板和側梁下蓋板兩端之間均設置側梁腹板,使側梁組成形成箱型結構。
3.如權利要求2所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述箱型結構具有內腔,其內腔焊有多個側梁筋板;所述側梁下蓋板側部設有伸出結構。
4.如權利要求2所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述橫梁組成包括相對設置的橫梁上蓋板和橫梁下蓋板,橫梁上蓋板和橫梁下蓋板兩端之間均設置橫梁腹板,使橫梁組成形成箱型結構。
5.如權利要求4所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述箱型結構具有內腔,其內腔焊接多個橫梁筋板,下心盤焊接在橫梁上蓋板。
6.如權利要求4所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,側梁組成和橫梁組成對接連接時,橫梁下蓋板與側梁下蓋板連接,橫梁上蓋板與側梁腹板對接,形成T型結構。
7.如權利要求2或4所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,側梁組成和橫梁組成插接連接時,橫梁組成插接到側梁腹板預留孔內。
8.如權利要求1所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述輪對組成兩端安裝有軸箱組成,軸箱組成兩側安裝懸掛減振裝置,軸箱總成通過軸承與輪對組成連接。
9.如權利要求1所述的雙腹板側梁焊接轉向架,其特征是,所述構架組成焊接制動吊座,基礎制動裝置通過制動吊座吊裝在構架組成上,所述基礎制動裝置采用單側閘瓦制動裝置。
10.一種軌道車輛,其特征是,包括如權利要求1-9任一項所述的雙腹板側梁焊接轉向架。
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