[發明專利]一種風力發電與光伏發電技術一體化的電動汽車充電樁在審
| 申請號: | 202010877093.1 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN112046327A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 呂彥亮 | 申請(專利權)人: | 呂彥亮 |
| 主分類號: | B60L53/51 | 分類號: | B60L53/51;B60L53/52;B60L53/31;H02S10/12;H02S20/30;F03D9/25;F03D9/43 |
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| 地址: | 310012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力 發電 技術 一體化 電動汽車 充電 | ||
1.一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)的外部固定連接有風力機(2),所述外殼(1)的外部活動連接有轉盤(3),所述轉盤(3)的外部固定連接有支桿一(4),所述支桿一(4)的頂部活動連接有支板(5),所述支板(5)的頂部固定連接有光伏組件(6),所述光伏組件(6)的外部固定連接有固定板(7),所述固定板(7)的外部固定連接有光敏電阻一(8),所述固定板(7)的頂部固定連接有光敏電阻二(9),所述固定板(7)的外部固定連接有遮光棒(10),所述轉盤(3)的內部活動連接有螺紋管(11),所述螺紋管(11)的內部螺紋連接有支桿二(12),所述螺紋管(11)的外部固定套接有齒輪一(13),所述齒輪一(13)的外部嚙合有齒輪二(14),所述齒輪二(14)的內部固定套接有轉軸(15),外殼(1)的內部固定連接有電機一(16),所述電機一(16)的外部固定套接有齒輪三(17),所述齒輪三(17)的外部嚙合有齒輪四(18),所述齒輪四(18)的內部固定套接有轉桿(19),所述轉桿(19)的外部固定連接有轉輪(20),所述轉輪(20)的外部固定連接有連接桿(21),所述外殼(1)的內部固定連接有電機二(22),所述電機二(22)的外部固定套接有齒輪五(23),所述齒輪五(23)的外部嚙合有齒輪六(24),所述齒輪六(24)的外部嚙合有齒輪七(25),所述齒輪七(25)的外部固定連接有齒輪八(26),所述齒輪七(25)的外部固定連接有擋桿(27),所述外殼(1)的內部固定連接有觸桿(28)。
2.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述光敏電阻一(8)與光敏電阻二(9)的數量分別為兩個,兩個光敏電阻一(8)對稱分布在固定板(7)上表面的上下兩側,兩個光敏電阻二(9)對稱分布在固定板(7)上表面的作用兩側,所述光敏電阻一(8)與光敏電阻二(9)到遮光棒(10)的距離相等。
3.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述支桿一(4)的外部固定連接有轉動柱一,所述支板(5)的外部開設有滑槽,所述支板(5)的外部固定連接有轉動柱二,轉動柱一與滑槽活動插接,轉動柱二與支桿二(12)活動套接。
4.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述轉盤(3)的底部固定連接有滑塊,所述外殼(1)的內部開設有滑槽,滑塊與滑槽活動卡接,滑槽的內部活動連接有滾珠,所述轉盤(3)的內部開設有環形槽,所述連接桿(21)與環形槽活動插接,所述連接桿(21)固定連接在轉盤(3)的底部。
5.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述齒輪六(24)的外部活動套接有長桿一,所述齒輪七(25)的外部活動套接有長桿二,所述長桿一和長桿二的外部固定連接有限位板,所述齒輪六(24)、齒輪七(25)、齒輪八(26)、限位板設置在長桿一與長桿二外部的數量與位置分別是:長桿一外部等距離連接有三個齒輪六(24),齒輪六(24)的兩側均在長桿一的外部固定連接有限位板,長桿二外部靠近外殼(1)左端的部分為單個的齒輪七(25),傳動部分為一個齒輪七(25)與齒輪八(26)固定連接,傳動部分為兩組,且每個部分的外部有限位板隔開,所述齒輪六(24)、齒輪七(25)、齒輪八(26)、限位板、長桿一、長桿二、觸桿(28)以及擋桿(27)組成一個延時組件。
6.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述擋桿(27)的位置、高度與觸桿(28)相匹配。
7.根據權利要求1所述的一種風力發電與光伏發電一體化的充電裝置,其特征在于:所述轉軸(15)與驅動電源電連接,所述驅動電源與光敏電阻一(8)電連接,所述電機一(16)與光敏電阻二(9)電連接,所述光敏電阻一(8)、光敏電阻二(9)均與觸桿(28)電聯接。
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