[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電技術(shù)一體化的電動汽車充電樁在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010877093.1 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN112046327A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂彥亮 | 申請(專利權(quán))人: | 呂彥亮 |
| 主分類號: | B60L53/51 | 分類號: | B60L53/51;B60L53/52;B60L53/31;H02S10/12;H02S20/30;F03D9/25;F03D9/43 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642 | 代理人: | 王肖林 |
| 地址: | 310012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)力 發(fā)電 技術(shù) 一體化 電動汽車 充電 | ||
本發(fā)明涉及風(fēng)能應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電一體化的充電裝置,包括外殼,所述外殼的外部固定連接有風(fēng)力機,所述外殼的外部活動連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的外部固定連接有支桿一,所述支桿一的頂部活動連接有支板,所述支板的頂部固定連接有光伏組件,所述光伏組件的外部固定連接有固定板,所述固定板的外部固定連接有光敏電阻一;通過齒輪一、齒輪二、螺紋管、遮光棒、光敏電阻一、支桿一、支桿二以及轉(zhuǎn)軸的相互作用,使得太陽高度角隨著時間發(fā)生變化時,能夠自動對光伏組件的傾斜角度進行調(diào)節(jié),從而使得光伏組件能夠滿足不同時間段的太陽高度角,進而使得光伏組件的發(fā)電效率更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)能應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電一體化的充電裝置。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,技術(shù)的進步,電動汽車慢慢的走進了我們的生活中,為環(huán)境保護以及資源的節(jié)約帶來了福音,然而電動汽車的使用離不開充電樁,因此需要在一定的區(qū)域內(nèi)建設(shè)相應(yīng)的充電站來為電動汽車進行充電,從而保證電動汽車能夠持續(xù)的行駛。
風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電都已經(jīng)成為比較新穎的發(fā)電方式,并且這樣的發(fā)電方式比較潔凈,不會對環(huán)境造成污染,因此對于一些風(fēng)能或是太陽能資源較為豐富的地方,如西藏等地,能夠通過太陽能發(fā)電或是風(fēng)力發(fā)電來為電動汽車充電樁進行供電,從而能夠節(jié)約大量的能源,同時也保護了環(huán)境,風(fēng)力發(fā)電裝置受環(huán)境的影響因素較小,而太陽能發(fā)電時由于陽光光照的方向與高度角都隨著時間的變化而變化,現(xiàn)有的光伏組件在使用過程中都是固定安裝,無法根據(jù)陽光的方向進行調(diào)節(jié),從而使得光能發(fā)電的效果存在一定的局限性。
所以針對這些問題,我們需要一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電一體化的充電裝置來解決。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電一體化的充電裝置,具備能夠自動調(diào)節(jié)光伏組件的傾斜角度以及朝向的優(yōu)點,解決了光伏組件無法根據(jù)太陽的直射角度以及朝向進行自我調(diào)節(jié)的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述能夠自動調(diào)節(jié)光伏組件的傾斜角度以及朝向的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電一體化的充電裝置,包括外殼,所述外殼的外部固定連接有風(fēng)力機,所述外殼的外部活動連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的外部固定連接有支桿一,所述支桿一的頂部活動連接有支板,所述支板的頂部固定連接有光伏組件,所述光伏組件的外部固定連接有固定板,所述固定板的外部固定連接有光敏電阻一,所述固定板的頂部固定連接有光敏電阻二,所述固定板的外部固定連接有遮光棒,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部活動連接有螺紋管,所述螺紋管的內(nèi)部螺紋連接有支桿二,所述螺紋管的外部固定套接有齒輪一,所述齒輪一的外部嚙合有齒輪二,所述齒輪二的內(nèi)部固定套接有轉(zhuǎn)軸,外殼的內(nèi)部固定連接有電機一,所述電機一的外部固定套接有齒輪三,所述齒輪三的外部嚙合有齒輪四,所述齒輪四的內(nèi)部固定套接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外部固定連接有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪的外部固定連接有連接桿,所述外殼的內(nèi)部固定連接有電機二,所述電機二的外部固定套接有齒輪五,所述齒輪五的外部嚙合有齒輪六,所述齒輪六的外部嚙合有齒輪七,所述齒輪七的外部固定連接有齒輪八,所述齒輪七的外部固定連接有擋桿,所述外殼的內(nèi)部固定連接有觸桿。
優(yōu)選的,所述光敏電阻一與光敏電阻二的數(shù)量分別為兩個,兩個光敏電阻一對稱分布在固定板上表面的上下兩側(cè),兩個光敏電阻二對稱分布在固定板上表面的作用兩側(cè),所述光敏電阻一與光敏電阻二到遮光棒的距離相等,當(dāng)太陽的直射角度發(fā)生變化后,遮光棒會對光敏電阻一或是光敏電阻二進行遮擋,從而使得光敏電阻一或是光敏電阻二的阻值發(fā)生變化,進而會控制轉(zhuǎn)軸或是電機一轉(zhuǎn)動,對光伏組件的傾斜角度以及朝向進行調(diào)節(jié),使得光伏組件始終能夠接收到直射的陽光。
優(yōu)選的,所述支桿一的外部固定連接有轉(zhuǎn)動柱一,所述支板的外部開設(shè)有滑槽,所述支板的外部固定連接有轉(zhuǎn)動柱二,轉(zhuǎn)動柱一與滑槽活動插接,轉(zhuǎn)動柱二與支桿二活動套接,保證了光伏組件能夠正常進行傾斜角度的調(diào)節(jié)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于呂彥亮,未經(jīng)呂彥亮許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010877093.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 利用壓電材料發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機及其輔助機具
- 帆船風(fēng)力發(fā)電裝置
- 交通工具的可升降風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)
- 一種提高風(fēng)力利用率的組合風(fēng)力發(fā)電裝置及其方法
- 結(jié)合空壓輔助的風(fēng)力發(fā)電方法
- 一種自適應(yīng)風(fēng)力變化穩(wěn)定發(fā)電的風(fēng)力風(fēng)能發(fā)電機
- 一種方便根據(jù)風(fēng)向改變角度的風(fēng)力發(fā)電裝置
- 基于風(fēng)力制動機構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機
- 基于多級風(fēng)力制動裝置的風(fēng)力發(fā)電機
- 基于直線型分級風(fēng)力制動裝置的風(fēng)力發(fā)電機





