[發(fā)明專利]一種耐腐蝕的汽車剎車片及其加工工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010876698.9
• 申請(qǐng)日: 2020-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN111963597A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖鋒;于海泉;黃世成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡陽(yáng)邁特制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16D69/04
• 分類號(hào): F16D69/04;C09K3/14
• 代理公司: 石家莊知住優(yōu)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13131
• 代理人: 林艷艷

本發(fā)明公開了一種耐腐蝕的汽車剎車片及其加工工藝，涉及汽車剎車片技術(shù)領(lǐng)域。為了優(yōu)化剎車片的耐腐蝕性能。該耐腐蝕的汽車剎車片包括鋼板，所述鋼板圓弧外壁固定連接有護(hù)板，護(hù)板外壁設(shè)置有第一通孔，第一通孔的數(shù)量為三個(gè)，鋼板一側(cè)外壁固定連接有第一加固條、第二加固條和支架，支架內(nèi)壁設(shè)置有安裝孔，鋼板另一側(cè)外壁固定連接有凸柱；其加工工藝包括如下步驟：摩擦塊混料、加壓成型、表面處理、熱處理、鋼板制造、噴丸噴砂、組裝烤漆。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置栓桿以及排液孔，在該種剎車片使用過(guò)程中，濺射液體容易進(jìn)入摩擦塊兩圓弧外壁，該部分液體能夠通過(guò)排液孔流出，避免堆集于摩擦塊與剎車片內(nèi)部元件的連接處，導(dǎo)致相關(guān)元件腐蝕。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車剎車片技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐腐蝕的汽車剎車片及其加工工藝。

背景技術(shù)

在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用；剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成；其中摩擦塊則有粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑和填料組成；現(xiàn)有的剎車片工藝普遍集中于原材料耐腐蝕，而忽略了添加耐腐蝕的相關(guān)結(jié)構(gòu)。

經(jīng)檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01810580584.2的專利，公開了一種耐腐蝕的剎車片，包括如下原料：鋁纖維、玻璃纖維、丁晴膠粉、輪胎粉、腰果殼油摩擦粉、桐油改性酚醛樹脂、紫銅纖維、白淄石粉、螢石粉、羅布麻纖維、氧化鐵綠、重晶石、石油焦炭、石墨、六鈦酸鉀晶須、陶瓷空心微珠、硫酸鋇、二硫化鉬、軟磁性材料。上述專利存在以下不足：集中于原材料配比實(shí)現(xiàn)摩擦塊的生產(chǎn)，但是摩擦塊材料的耐腐蝕程度需要依靠配比不斷調(diào)整，其耐腐蝕功效需要論證且需要相關(guān)材料技術(shù)跟進(jìn)，而現(xiàn)有技術(shù)缺少摩擦塊組裝及構(gòu)造工藝上的耐腐蝕設(shè)計(jì)，可以從設(shè)計(jì)構(gòu)造上進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種耐腐蝕的汽車剎車片及其加工工藝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種耐腐蝕的汽車剎車片及其加工工藝，包括鋼板，所述鋼板圓弧外壁固定連接有護(hù)板，護(hù)板外壁設(shè)置有第一通孔，第一通孔的數(shù)量為三個(gè)，鋼板一側(cè)外壁固定連接有第一加固條、第二加固條和支架，支架內(nèi)壁設(shè)置有安裝孔，鋼板另一側(cè)外壁固定連接有凸柱；所述鋼板一側(cè)外壁固定連接有粘結(jié)層，粘結(jié)層一側(cè)外壁固定連接有摩擦塊，摩擦塊外壁設(shè)置有倒角邊，摩擦塊一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有盲孔，盲孔內(nèi)壁貼合于凸柱外壁，摩擦塊圓弧外壁設(shè)置有第二通孔，第二通孔內(nèi)壁固定連接有栓桿，栓桿內(nèi)壁設(shè)置有排液孔。

優(yōu)選地：所述栓桿頂端外壁固定連接有栓頭，栓頭底部外壁貼合于護(hù)板一側(cè)外壁。

進(jìn)一步地：所述凸柱內(nèi)壁設(shè)置有螺紋孔。

一種耐腐蝕的汽車剎車片的加工工藝，包括如下步驟：

S1：混料，將所需原料加入攪拌機(jī)進(jìn)行30min攪拌；

S2：加壓成型，將混合完成后的原料送入加壓模具當(dāng)中，并將模具送入指定模壓機(jī)中，施加200MPa壓力，并穩(wěn)定維持10min，得到摩擦塊毛坯；

S3：表面處理，將成型摩擦塊毛坯送入切邊機(jī)進(jìn)行倒角處理；

S4：熱處理，將完成切邊處理的摩擦塊送入電阻爐中加熱，加熱溫度為500℃，加熱時(shí)間為3h；

S5：鋼板制造，對(duì)沖壓成型的鋼板毛坯進(jìn)行去毛刺處理，接著進(jìn)行鉆孔工序；

S6：對(duì)鋼板表面進(jìn)行噴丸防銹處理，同時(shí)對(duì)摩擦塊表面進(jìn)行噴砂處理；

S7：通過(guò)粘結(jié)層組裝鋼板和摩擦塊，將成品剎車片再次送入電阻爐中進(jìn)行烤漆處理，加熱溫度為160℃，加熱時(shí)間為40min。