[發明專利]一種不合理限速標志篩查方法、裝置、存儲介質及終端

有效

• 申請號: 202010876223.X
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN112185106B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 吳元錫;戴智遠;邵航;高晨;付長青;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京北大千方科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本發明公開了一種不合理限速標志篩查方法、裝置、存儲介質及終端，該方法包括：確定待篩查公路段，并獲取待篩查公路段對應的車輛行車軌跡；按照預設長度將待篩查公路段劃分成多個路段；基于車輛行車軌跡計算待篩查公路段上車輛的平均速度以及多個路段上車輛的平均速度；根據待篩查公路段上車輛的平均速度以及每個路段上車輛的平均速度進行篩查，確定出不合理限速標志的所在路段。因此，采用本申請實施例，由于通過確定出篩查公路段并對公路段劃分以及獲取公路段上行駛的車輛軌跡，進而計算車輛在公路上全程平均速度和車輛每段路的平均速度來篩查可能存在的不合理限速標志所在路段，進一步確定出公路上不合理的車輛限速標志，從而提升了工作效率。

技術領域

本發明涉及大數據分析技術領域，特別涉及一種不合理限速標志篩查方法、裝置、存儲介質及終端。

背景技術

公路交通標志是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，其中公路限速標志是公路交通標志的一類，可以提示駕駛員按照限速標志限定的速度行駛以保障駕駛員的生命財產安全。隨著社會快速發展，國家的公路里程數突飛猛進，在公路上為了防止車速過高出現事故，每個路段都會設置道路限速標志，但由于各種原因出現很多路段限速標志不合理的地方，如某公路全程限速120KM/H，部分路段突然限速80KM/H，給司機帶來混淆，存在安全隱患，此時需要查找不合理的限速標志進行改造。

目前查找不合理的限速標志時，交管部門首先需要找大量的工作人員，通過大量的工作人云在需要排查的公路路段上進行逐一查找，或者根據司機投訴舉報才能知道設置不合理的限速標志，由于目前這種排查不合理的限速標志需要花費大量的人力物力，從而導致提高了不合理限速標志的排查成本，降低了工作效率。

發明內容

本申請實施例提供了一種不合理限速標志篩查方法、裝置、存儲介質及終端。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

第一方面，本申請實施例提供了一種不合理限速標志篩查方法，該方法包括：

確定待篩查公路段，并獲取行駛于所述待篩查公路段上的車輛行車軌跡；

按照預設長度將所述待篩查公路段劃分成多個路段；

基于所述車輛行車軌跡計算所述待篩查公路段上車輛的平均速度以及每個所述路段上車輛的平均速度；

基于所述待篩查公路段上車輛的平均速度與每個所述路段的平均速度將所述待篩查公路段進行預篩查，得到預篩查后的公路段上車輛的平均速度；

根據所述預篩查后的公路段上車輛的平均速度以及每個所述路段上車輛的平均速度進行篩查，篩查出第一路段，生成第一路段集合；

其中所述第一路段是指車輛的平均速度低于所述預篩查后的公路段上車輛的平均速度達第一閾值的所述路段；

確定所述第一路段集合中含有不合理限速標志。

可選的，所述預篩查包括：

基于所述待篩查公路段上車輛的平均速度與每個所述路段的車輛的平均速度，篩查出第二路段，生成第二路段集合，

其中，所述第二路段是指車輛的平均速度低于所述待篩查公路段上車輛的平均速度達第二閾值的所述路段；

從所述待篩查公路段中剔除所述第二路段集合，生成預篩查后的公路段。

可選的，所述第一閾值為第一速度占比率與所述待篩查公路段上車輛的平均速度的乘積，其中，所述第一速度占比率為0.15-0.25,

優選地，所述第一速度占比率為為0.18-0.22。