[發(fā)明專利]一種公路車輛掉頭與停車的裝置與方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010875622.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN112193219A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊天燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊天燕
• 主分類號(hào): B60S13/00
• 分類號(hào): B60S13/00;B60S13/02;B66F7/00;G06K17/00;G08G1/123
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明是一種在公路上利用環(huán)形拱式高架平臺(tái)，將車位置于環(huán)形拱式高架平臺(tái)之上，通過(guò)泊車機(jī)器人將車輛從環(huán)形拱式高架平臺(tái)入口移送至平臺(tái)車位，或移送至公路對(duì)面環(huán)形拱式高架平臺(tái)出口，實(shí)現(xiàn)在公路上車輛掉頭與停車的裝置與方法。它是由拱式高架平臺(tái)、車位、泊車架、泊車機(jī)器人、平臺(tái)支架、頂棚、頂棚除雪裝置、智能控制裝置、無(wú)線充電裝置、出入口、人行過(guò)街通道、庫(kù)存車輛顯示屏及視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成。本發(fā)明可以有效解決路邊停車問(wèn)題，具有較好的車輛防盜功能，有利于車輛在短時(shí)間內(nèi)的快速存取及交通疏導(dǎo)，同時(shí)很好的解決了電動(dòng)新能源汽車的充電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種在公路上利用環(huán)形拱式高架平臺(tái)，將車位置于環(huán)形拱式高架平臺(tái)之上，通過(guò)泊車機(jī)器人將車輛從環(huán)形拱式高架平臺(tái)入口移送至平臺(tái)車位，或移送至公路對(duì)面環(huán)形拱式高架平臺(tái)出口，實(shí)現(xiàn)在公路上車輛掉頭與停車的裝置與方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，私家車高速進(jìn)入家庭，與此同時(shí)，道路擁堵及停車場(chǎng)建設(shè)成為了我們必須加緊考慮的問(wèn)題。目前，道路兩側(cè)停車問(wèn)題已成為無(wú)法解決的問(wèn)題。以至于管理部門以犧牲道路行駛功能，來(lái)解決停車問(wèn)題，大量路邊停車的出現(xiàn)，使道路行駛更加擁堵，擁堵的道路又增加了車輛掉頭的需求，從已有技術(shù)看，還沒(méi)有很好解決路邊停車和公路上車輛調(diào)頭的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是向人們提供一種在公路上利用環(huán)形拱式高架平臺(tái)，將車位置于公路上方空中平臺(tái)，通過(guò)泊車機(jī)器人移送車輛的方式實(shí)現(xiàn)在公路上車輛掉頭與停車的裝置

本發(fā)明是利用環(huán)形周而復(fù)始的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)兩個(gè)拱式高架平臺(tái)由坡道的首尾相連，形成環(huán)形拱式高架平臺(tái)，橫跨在公路上，在環(huán)形拱式高架平臺(tái)上置車位，由泊車機(jī)器人移送車輛至車位或移送至公路對(duì)面環(huán)形拱式高架平臺(tái)出口的原理設(shè)計(jì)的。

本發(fā)明是由拱式高架平臺(tái)、車位、泊車架、泊車機(jī)器人、平臺(tái)支架、頂棚、頂棚除雪裝置、智能控制裝置、無(wú)線充電裝置、出入口、人行過(guò)街通道、庫(kù)存車輛顯示屏及視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成。